Дано: болт массы над левой фарой, три провода на массу. При отключении одного из них приввключенном ближнем свете горят повороты, если быть точнее, перещелкиваем подрулеввой на ближний свет, фары горят, отсоединяем этот массовый прровод фары тухнут, все 4 поворота загораются. При подключении этого провода к кузову происходит искрение и клемма проввода массы греется.
Вопрос: это так должно быть или где-то КЗ?