Купил себе в июле новую нексию 109 л.с., 1.6 л. По паспорту расход не превышает 8 литров... в реальности жрет очень много! один раз 3 деления бака ушли на 200 км... помоему это много...
последний раз полного бака ушло на 450 км, из них 300 я ехал по трассе.
может мне в сервис съездеть, проверить? или это нормално?
Три деления - это 30 литров. Ну, 20 л. на 200 км. - это максимум, даже если ехать в спортивном режиме и больше120км/ч.один раз 3 деления бака ушли на 200 км...
Бак вмещает 50 л. Если 200 км ехали по плохой дороге, конечно расход увеличится.Сообщение от vip_artur
И если ехали 300 км на большой скорости, то расход тоже будет больше 8 л. естественно.
В этом случае вроде как и нормально.
Вам надо поточнее определить расход. Залить точно по какое - нибудь деление, взять с собой бензин, литров на 20, проехать по трассе 100 км., и долить из канистры до той же метки. Тогда можете точно судить о расходе.
Потом, важно какой ещё бензин заливаете. Бывает такой палёный, что машина вообще не едет.
да ехал вроде как нормально, дорога тоже была хорошая! бывало что и 150 ехал, но а средняя скрость не более 120 была...
как то странно, вроде магина новая, но жрет хорошо!
а может ли при ошибке компьютера менятся расход? просто у меня бывало что загоралась лампочка, после того как глушил, 10 мин стоял, потом гасла...
Меня это всё время удивляет : хотим лошадей побольше под капотом и скорость повыше, и в тоже время жалуемся на расход топлива.;DЭто, всё-таки, не велосипед....
Расход топлива, заявленный производителем, никогда не соответствует действительности. Как правило, он примерно на 30% ниже реального. К нему можно приблизиться приложив некоторые усилия, выработав определённую манеру езды. :-X Но так ездить Вам не понравится.... :-\
дело в том что, у моего отца Mitsubishi L200 дизельный 2,5 литра, огромная машина. как бы я на нем не ездел, сколько не нажимал газ, расход держится в пределах 11 литров!
вот и сравниваю моя малютка 1,6 и огромный крододил 2,5, да и вес у него...
бензин я заправляю только 95
То vip_artur :
У меня расход по трассе не превышает 7.5 литров, скорость на трасе 120-140, причем часто приходится снижать до 70-80 т.к. полно деревень по пути и гайцев в них потом обратно разгоняться.По городу 9-9.5, у больинства с этим двиглом так же. У тебя либо что то не так с машиной, либо не правильно меряешь раход. Попробуй от заправки до заправки, заправляя до полного бака а потом бензин/километры*100=расход. Если расход действительно очень большой то в сервис.
как я понял у тебя такая же машина, с таким же движком...У меня расход по трассе не превышает 7.5 литров, скорость на трасе 120-140, причем часто приходится снижать до 70-80 т.к. полно деревень по пути и гайцев в них потом обратно разгоняться.По городу 9-9.5, у больинства с этим двиглом так же. У тебя либо что то не так с машиной, либо не правильно меряешь раход. Попробуй от заправки до заправки, заправляя до полного бака а потом бензин/километры*100=расход. Если расход действительно очень большой то в сервис.
по трассе я езжу также, 140-150, и до 60 снижаю в населенных пунктах. съела помоему больше около 10 литров на 100
в последний раз заправил полный бак и до появления лампочки проехал 450, в пробках был очень малое время!
в городе я в основном езжу на короткие растояния, а уходит просто не реально, почти деление бака уходило на 60 км...
звонил в гарантийный сервси, где брал ее, они говорят что машина первые 5000 км на обкатке и может жрть много, да и потом щас холодно, н прогрев тоже много бензина съедает..
еще вопрос: както раз загоралась check engine, но после небольшого стояния глохла... вот я и думаю мож какаято ошибка есть, которую надо сбросить...?
Всмысле глохла? машина или чек пропал? У меня тоже чек загорался иногда, но после стоянки гас, на втором ТОдиагностика показала что из-за плохого контакта чек горел (пропуски зажигания были, это кстати было слышно при заводе машины), щас вроде больше не бывает такого, узбеки типа все контакты пошевелили.както раз загоралась check engine, но после небольшого стояния глохла... вот я и думаю мож какаято ошибка есть, которую надо сбросить...?
У меня расход от температуры воздуха пока не изменился. Думаю тебе в любом случае надо съездить на диагностику, тем более чек загорается. А пробег у тебя какой щас?
ошибься! не глохла, тухла! а загорался он при запуске двигателя, было всего раза 2! как будто газа не хватала, двигатель в течении 1 сек захлёбывался, потом заводился и загоралась лампа! пока едешь она горела, глушил мин на 5-10, после повторного запуска больше не загоралась!Всмысле глохла? машина или чек пропал? У меня тоже чек загорался иногда, но после стоянки гас, на втором ТОдиагностика показала что из-за плохого контакта чек горел (пропуски зажигания были, это кстати было слышно при заводе машины), щас вроде больше не бывает такого, узбеки типа все контакты пошевелили.
У меня расход от температуры воздуха пока не изменился. Думаю тебе в любом случае надо съездить на диагностику, тем более чек загорается. А пробег у тебя какой щас?
пробег у меня 3200!
То Aleks83 :
вопрос не по теме! как я понял у тебя Nexia 109 л.с. тоже 2008 года...
бывает хочется погонять, нажимаю газ, на первой около 45 набирает потом резко сбрасывает обороты и чувствуешь резкое торможение, на второй также когда до 85 доходишь... у тебя как?
когда в Ташкенте был, там у ребят Nexia на первой без проблем 50 набирала только потом двигатель начинал аж звинеть, ноторможения не чувствовалось, на второй 90 и тоже небольшой звон, 3-ю переключали даже прокруты появлялись! двидки на тех стояли либо DOHC 85 л.с., либо 8 клапанный 75 л.с.! разницы практически не было...
Ваши права
