Люди нужна ваша помощь , проблемы с пуском двигателя..

На днях купил нексию сотку, 1997 года выпуска , машина работала, хорошо заводилась, двигатель поддымливал. На 3 день подошёл к машине, завожу обороты не держит, двигатель троит на педаль газа не реагирует, реагировала через раз и были дикие детонации на 4-5 тысячах. Лазил по форумам выявлял причины, в общем поменял фго ( фильтр грубой отчистки топлива) не помогло , купил новые бронепровода и свечи эффекта никокого , смотрели прерыватель распределитель ( трамблер), разобрали поменяли катушку и бегунок, очень сложно было выставить угол опережения зажигания и все же она поддалась, завелась обороты были около 500-800 плавали реагировала на газ , проехался км 8 и все по новой, решил глянуть дроссельный узел , разобрал , жидкости для промывки карба не было почистил при помощи керосина. Эффекта нет. Обороты низкие газ нет реакции. Мерил компрессию 8 -9 в каждом цилиндре ещё побегает, к сожалению нет возможности проверить давление в рампе. На данный момент машина не заводится и во все , крутит схватывает но оборотов не хватает. Ваши предположения как её вернуть в рабочее состояние ? Предлогали глянуть МАП сенсор датчик давления топлива вроде. Но тратить деньги в пустую не хотелось бы , возможности сделать диагностику нет, нет знакомых кто возьмёт на трос .Надеюсь на ваши дельные советы.

Сообщение от gawrswins

Мерил компрессию 8 -9 в каждом цилиндре

Мало, в норме 11-12, минимум - 10.

Сообщение от gawrswins

Предлогали глянуть МАП сенсор

Скидываешь с него фишку и если дело было в нем, машина будет заводиться и работать на ХХ нормально.

Сообщение от gawrswins

Ваши предположения как ещё вернуть в рабочее состояние ?

Ремонтировать двигатель.

МАП отключал не помогло, одно время помогало хх был 1500. Не глохла. Маловато , тяга была хорошая и разом мотор что бы умер ? врят ли , а форсунки могут так влиять на работу движка если закоксовались к примеру?

- - - Добавлено - - -

Денег на ремонт двс сейчас нету , есть варианты воскресить ее хотя бы на 3- 6 месяцев?

Сообщение от gawrswins

Не глохла. Маловато , тяга была хорошая и разом мотор что бы умер ?

Товарищи, которые продают тачки умеют подшаманить убитый мотор так, что он начинает работать вполне себе неплохо, но недолго.
Форсунки точно резко не помирают. Открой клапанную крышку, проверь состояние распредвала и не поджаты ли клапана: если туда для продажи залили самого густого масла, то из-за него запросто могут на горячую заклинить гидрики.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от gawrswins

Денег на ремонт двс сейчас нету , есть варианты воскресить ее хотя бы на 3- 6 месяцев?

Когда покупаешь б/у машину, всегда должен быть запас денег до 20% ее стоимости для приведения ее в порядок.

Когда я её взял масла в движке почти не было , менял полностью. Понимаю..

- - - Добавлено - - -

Ахахах за ту сумму что я неё взял 20 процентов уже точно потрачено даже больше = сам студент машинка нужна была для работы и руку поднабить а через пол года планировал брать другую.. Не думал что она так умрёт, неожиданно все случилось.

Сообщение от gawrswins

Когда я её взял масла в движке почти не было , менял полностью. Понимаю..

Ну вот тебе и ответ. Если версия с мертвым движком подтвердится, имей ввиду: дешевле взять свежий мотор с разборки, чем делать капиталку.
Но для начала таки осмотри распредвал. Еще проверь ремень ГРМ, не перескочил ли он через зуб.

Спасибо была такая мысль с ремнем , обязательно гляну!) отпишусь если будет результат.

Друг, не в обиду, но брать нексию 97 года изначально хреновая идея

Сообщение от protivogaz

Друг, не в обиду, но брать нексию 97 года изначально хреновая идея

Когда машинам десять лет и более их состояние практически перестает зависеть от года и пробега и становится обратно пропорционально раз3.14здяйству владельцев

Сообщение от AKWoland

Когда машинам десять лет и более их состояние практически перестает зависеть от года и пробега и становится обратно пропорционально раз3.14здяйству владельцев

Ну за 17 то лет ни металл не устанет, гнить не будет, да и дрыгатель второе дыхание обретет))