Машина дергается и глохнет после прогрева.

Здравствуйте.
Дэу Нексия, 2007 г.в., старый кузов, 8-клапанная, с трамблером, 75 л.с. Пробег 140 тыс км.

Проблема такая: периодически, когда двигатель прогреется, машина начинает дергаться, обороты плавают, как будто работают не все цилиндры. В результате машина глохнет. Если постоять 5-15 минут - снова едет. Причем проблема проявляется, если стоять в пробке. Когда двигатель прогрет, и я еду по трассе - то все в порядке. Иногда чуть дернется машина, но это не так сильно проявляется, как если я в городе еду.

Поменял бензонасос (до этого были похожие симптомы, когда насос заглючил и бензин периодически плохо качал). Но замена бензонасоса не помогла.
Месяца два назад была похожая проблема: плавали обороты и машина дергалась (но не глохла). Поменял крышку трамблера, бегунок, коммутатор. Тогда помогло, и два месяца я ездил нормально.

Провода и свечи менял около 20 тыс км назад

Еще около 4 месяцев назад меняли прокладку головы со шлифовкой.

Сейчас приехал в Кореану, они сделали компьютерную диагностику, которая ничего не показала. Говорят, приезжайте, когда проблема будет проявляться постоянно. По их словам, тут или в косе замыкание, или где-то в зажигании, может коммутатор плохой поставили (я брал неоригинал). Говорят, нужно поменять всё зажигание, поставить оригинальный коммутатор (он около 6 тыс стоит), тогда может заработает, и то не факт.

Может кто-то сталкивался с подобной проблемой, в чем может быть причина? А то так полмашины поменять можно, по словам сервисменов!

Я почитал темы на форуме с описанием проблем, похожих на мою - у каждой свои причины.

Сообщение от Антикаспер

может коммутатор плохой поставили

Вполне возможно коммутатор нагревается и отсюда пропуски в искрообразовании.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Антикаспер

Поменял крышку трамблера, бегунок, коммутатор.

А инд. катушку не меняли?

Сообщение от Slaveni

Вполне возможно коммутатор нагревается и отсюда пропуски в искрообразовании.

- - - Добавлено - - -

А инд. катушку не меняли?

Да, индукционную катушку тоже менял. Что делать с тем, что коммутатор нагревается? Менять коммутатор?

Отвечу сам себе.) Почитал темы и пришел к выводу, что очень вероятно, что пробема в трамблере. Купил и попробую поменять индукционную катушку. Если не поможет, то поменяю также коммутатор. Надеюсь, что ход моих мыслей правильный.))

Недавно неисправность проявилась более явно. В сервисе продиагностировали неисправность трамблера. Поменял трамблер - все отлично. И это при том, что где-то полтора месяца назад поменял крышку трамблера, бегунок, коммутатор. Вот такое качество запчастей!