когда мотор работает на ХХ, то РХХ выставляется в том положении, при котором ХХ нормальный и при снятии с него разъема ничего не изменится. попробуй приоткрыть дроссель, подними обороты до 3-4 тысяч (клапан РХХ закроется), не снижая обороты сними разъем с РХХ и отпусти дроссель. вот тогда мотор или заглохнет, или обороты упадут ниже 800, и потом поднимутся за счет авариуного режима ЭБУ (обороты будут регулироваться за счет форсунок).