Почему при автозапуске или запуске с ключа двигателя со включенной электроникой загорается check???

Помогите пожалуйста,почему при автозапуске или запуске с ключа со включенной электроникой загорается chek???Не важно что было включено,печка,ближний,ПТФ,всё равно загорается chek,если загорелся,то помагает снять клемму или раза 3,4 завести,заглушитиь,то chek пропадает,а при всём не работующем chek не загорается.

номер ошибки какой?

Номер не помню,на диагностике сказали что компьютер показал обрыв цепи(реле) вентилятора и просто сбросили ошибку,но как видно она ни куда неделась.

Сообщение от BIZZARRO

Помогите пожалуйста,почему при автозапуске или запуске с ключа со включенной электроникой загорается chek???Не важно что было включено,печка,ближний,ПТФ,всё равно загорается chek,если загорелся,то помагает снять клемму или раза 3,4 завести,заглушитиь,то chek пропадает,а при всём не работующем chek не загорается.

Что значит "запуске с ключа со включенной электроникой"?
Если при автозапуске загорается чек с ошибкой реле вентиляторов, то это значит, что сигналка дает задержку на выходе 15А. В цепи питания реле вентиляторов нет напруги и мозги фиксируют ошибку.
Если при автозапуске первое время не работает печка, то значит и на реле вентиляторов нет напруги.

Зажигается чек двигателя?
У меня такое бывает постоянно. Приезжаю в СТО - там один ответ: показывает ошибку запуска вентилятора на радиаторе. Хотя он работает. Но чек всё равно горит. потом проходит само-собой.
Несколько раз уже ездил в СТО, потом надоело одно и то же.

У меня тоже самое, иногда при постановке на автозапуск загорается чек, иногда подходишь к заведенной машине - уже горит чек, была где-то на форуме тема, суть такая, что при вынутом ключе зажигания при постановке на охрану с автозапуском, когда включен вентилятор ЭБУ считает это за ошибку. В теме описывалось как обойти - при этом нужно подавать постоянный + через реле на контакты вентилятора. Я не стал заморачиваться переделкой, бортовым компьютером сбрасываю ошибку.

Наоборот. Вся линейка аварийных ламп, включая chek не горит при "ключ на старт". Далее, на полсек схватывает и глохнет. На улице минус 7. Машине три года. И всегда с полоборота. А тут вдруг капец. Где засада? Что проверять, менять? До обеда подскажите. А то к ночной смене не успею выехать.
С уважением.

Сорри за панику. Почитал поиском. Похоже, с замком что-то: питание при повернутом ключе никуда не подается, даже ближний свет, повороты и стоп-фонарь с часами не горят. Насос тоже молчит. Тишина мертвая, предохранители все целы. А замок менял осенью. Сказали, возьми подороже. Взял...
пост можно удалить.

- - - Добавлено - - -

Можно и оставить. Вот решение нашел: http://www.nexia-club.ru/f/remont-elektrooborudovanie/21132-ne-zavoditsya-problemy-s-elektrikoi/
Один к одному симптомы.