не заводится и не горит ни один индикатор

Привет знатокам ДЭУ! До сих пор всё было ок, ну, хотя бы понимаемо, пока... неделю назад вечером после довольно длительной поездки (около 300 км) поставил машину в гараж, а, вернувшись через неделю (езжу в основном, в выходные), обнаружил, что машина полностью "умерла": не горит ни один индикатор, поворот ключа зажигания ни к чему не приводит... Сразу к аккумулятору. Зарядник показывает "разряжена менее чем на 50%". Всё равно, поставил заряжаться часов на 8. Прихожу вечером - та же картина: ничего не горит и не заводится. Что бы это значило и что посоветуете предпринять? Сам в автосервисе не разбираюсь, хочу вызвать "врача на дом" (машина в Королёве). С уважением, Александр

другими словами никакие электрические приборы не работаю(свет например).если так то смотри почему(может массы нет),если просто нет реакции на поворот ключа-то глянь контактную группу.

Спасибо, Алексей. Да, никакой реакции ни по одной цепи, даже кнопка багажника молчит. А как проверить массу? Я смотрел, есть некое крепление провода к кузову рядом с аккумулятором и левой фарой. Оно? Или могла ржа поесть?.. Про контактную группу пока не думаю - ключ зажигания поворачивается и встаёт во все положения без каких-либо новых "механических" особенностей.

а аккумулятор точно жив?начни с него.

Хм, но не мог же он за неделю вдруг так умереть, что даже не дышать? Как-то пару лет назад зимой я с месяца полтора не ездил, так он хоть чуть-чуть, но помигивал индикаторами на приборной панели. А теперь сразу напрочь... кстати, его не могла "убить" включённая печка (разбираясь с ручками, я обнаружил вентилятор на "двойке", да, вроде бы, печку греет сам двигатель...)? Да и зарядное устройство показывало, что батарея в норме (после зарядки, впрочем, я не проверял - у нас в гаражах отключили электричество, но совет учту - спасибо). Просто не хотелось покупать новый аккумулятор, не убедившись на 100%, что это из-за него...

у соседа из другого гаража спроси аккумулятор

Сообщение от Алексей

у соседа из другого гаража спроси аккумулятор

Легко сказать, сейчас не 80-е и никто не будет лезть под капот ради другого бесплатно Так что, увы, только диагностика

Сообщение от alsh

Легко сказать, сейчас не 80-е и никто не будет лезть под капот ради другого бесплатно Так что, увы, только диагностика

Ну и соседи у тебя....капот за деньги открывают! Удачи

Для начала зделай контрольку из 12V лампочки. И проверь аккумулятор. По лампочки будет видно живой он или мёртвый. Накал большой или маленький. Проверь провод + идущей к генератору. У меня на классике так было умерла и всё. Также не реагировала.

Сообщение от Max64

У меня на классике так было умерла и всё. Также не реагировала.

Т.е. в твоём случае дело оказалось всё-таки в аккумуляторе?