Помогите советом. Указатель температуры на панели приборов показывает максимальную температуру. На сервисе сказали ДТЖ вышел из строя. Заменил - результат нулевой. Проверил контакты, дорожки и т.п. в приборной панели - все в норме. Если снимаю фишку с ДТЖ показания падают. Где то КЗ? Где? Может чего то сопутствующее вышло из строя?
попробуй поставить временно переменный резистор вместо ДТОЖ, любой, сейчас на помойках можно найти всё! (сопротивление надо будет уточнить по книжке, около 2-5 кОм)и покрутить его движок, если стрелка указателя будет также плавно перемещаться, значит всё таки ДТОЖ. если нет - значит что-то заело в указателе. третьего не дано.
Точно третьего не дано?попробуй поставить временно переменный резистор вместо ДТОЖ, любой, сейчас на помойках можно найти всё! (сопротивление надо будет уточнить по книжке, около 2-5 кОм)и покрутить его движок, если стрелка указателя будет также плавно перемещаться, значит всё таки ДТОЖ. если нет - значит что-то заело в указателе. третьего не дано.
Ставлю переменный резистор, двигаю им стрелку. Ставлю его последовательно с ДТОЖ, примерно с сопротивлением 160 Ом стрелка стоит на месте и показывает примерно то, что надо... Заменил ДТОЖ - 3 ШТУКИ!!! Один взял с разборки, потом купил новый (разорился почти млин) и последний снял с рабочей машины. Результат неизменный...
Указатель температуры работает, только показывает фигню... Выпаял из него диод, перевернул. Результат противоположный - т.е. при включенном зажигании температура падает, ври выключеном - растет!!! Заменил диод новым, но может сила тока не так, поскольку результатов положительных это не дало. Там еще резисторы стоят, но на них ничего не написано, одни полоски. А я в радиотехнике не очень силен. Последний раз паял чего то толковое лет 10 назад.
Чего бы еще посмотреть? Указатель температуры 450 руб. и заказать его без указателя уровня топлива (950 руб.) НЕЛЬЗЯ (!!!) только комплектом в едином блоке. Вроде бы и надо, но 1400 руб. что бы потренироваться? Многовато как то...
Я указатель температуры не разбирал. Если там есть резисторы, то, возможно, есть и повреждения- непропаи, обрывы дорожек и т.п.Точно третьего не дано?
Ставлю переменный резистор, двигаю им стрелку. Ставлю его последовательно с ДТОЖ, примерно с сопротивлением 160 Ом стрелка стоит на месте и показывает примерно то, что надо... Заменил ДТОЖ - 3 ШТУКИ!!! Один взял с разборки, потом купил новый (разорился почти млин) и последний снял с рабочей машины. Результат неизменный...
Указатель температуры работает, только показывает фигню... Выпаял из него диод, перевернул. Результат противоположный - т.е. при включенном зажигании температура падает, ври выключеном - растет!!! Заменил диод новым, но может сила тока не так, поскольку результатов положительных это не дало. Там еще резисторы стоят, но на них ничего не написано, одни полоски. А я в радиотехнике не очень силен. Последний раз паял чего то толковое лет 10 назад.
Чего бы еще посмотреть? Указатель температуры 450 руб. и заказать его без указателя уровня топлива (950 руб.) НЕЛЬЗЯ (!!!) только комплектом в едином блоке. Вроде бы и надо, но 1400 руб. что бы потренироваться? Многовато как то...
Может ты что-то не то меняешь? Он стоит 150 рублей!Один взял с разборки, потом купил новый (разорился почти млин) и последний снял с рабочей машины.
Где? В Самаре? Мне туда не доехать. ДТОЖ - 600 руб. Указатели см. выше...
При таком серьезном подходе - ищи товарища, готового одолжить приборку на 10 минут, перекинь и все увидишь. Если сам датчик менял, и проводка в порядке, то остается сам показометр, кстати его выход из строя совсем не редкая вещь на нексии. Можешь для начала пропаять все видимые контакты, нге поможет - придется меня заодно с указателем уровня топлива.
Склоняюсь все же к указателю, либо к замыканию на массу провода. А не видно результата когда снимаю сигнальный провод, воскольку падение напряжения на ДТОЖ всего 0,2 В - т.е. вообще практически ничего.При таком серьезном подходе - ищи товарища, готового одолжить приборку на 10 минут, перекинь и все увидишь. Если сам датчик менял, и проводка в порядке, то остается сам показометр, кстати его выход из строя совсем не редкая вещь на нексии. Можешь для начала пропаять все видимые контакты, нге поможет - придется меня заодно с указателем уровня топлива.
Дождусь выходных разберу нах аппарат окончательно. Денег не жалко когда уверен в неисправности
блин и у меня такая шняга,датчик вроде исправен,вентилятор то крутит исправно,а стрелка живет сама по себе.наверно как понял,надо заменить сам указатель?
Не торопись, я уже разобрал пол машины. Так вот Вентилятор запитан от датчика установленного в радиаторе, ЭБУ получает сигнал о температуре от датчика, установленного под трамблером (слева по ходу), а сигнализатор перегрева, т.е. указатель на приборной панели запитан от одноконтактного датчика, установленного рядом с термостатом, возле впускного коллектора (справа по ходу).блин и у меня такая шняга,датчик вроде исправен,вентилятор то крутит исправно,а стрелка живет сама по себе.наверно как понял,надо заменить сам указатель?
Ваши права
