Посоветуйте!

Приветствую всех! Какие будут предложения?

Хочу поставить иммобилайзер под капот, ВОТ НЕ МОГУ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ какую цепь разрывать?

Пока у меня два варианта: 1. +питания форсунок.
2. +питания катушки зажигания.

что будет правильнее и безопаснее для оборудования? Спасибо

я бы выбрал 1
если разрывать зажигание, то в случае неисправности иммо будет пропадать искра и двигон будет "стрелять"

Сообщение от Алекс04

я бы выбрал 1
если разрывать зажигание, то в случае неисправности иммо будет пропадать искра и двигон будет "стрелять"

то же склоняюсь к этому вариану

чем не больше цепей заблокируешь, тем лучше. поставь себя на место угонщика- будешь-ли продолжать возиться с машиной, если после пары обнаруженных блокировок она всё еще не желает заводиться?

Сообщение от kdv

чем не больше цепей заблокируешь, тем лучше. поставь себя на место угонщика- будешь-ли продолжать возиться с машиной, если после пары обнаруженных блокировок она всё еще не желает заводиться?

+1

Все закончил ;D подключился к + форсункам. стартер крутит а бенза нет. все отлично!