датчик положения дроссельной заслонки ?

Здравствуйте
Помогите с проблемой, расход топлива 10 л /100 км преимущественно по трассе, периодически как на ходу, так и на холостых загорается и гаснет чек. При отсоединении жгута колодки от ДПДЗ и обратно подключении лампа гаснет.
Может ли ДПДЗ быть причиной такого расхода топлива? и в нем ли дело при таких симптомах (горение лампы)?

Что может влиять на расход можешь почитать здесь http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...d-topliva.html
А по сути- пока не определишь, что за ошибка у тебя появляется, врятли тебе кто-то чем-то поможет.....

сделал самодиагностику-ошибка 44(кислородный датчик-бедная смесь). можно его как-нибудь реанимировать-промыть в чем-нибудь? или может быть дело в скрутке-где-то слышал что лучше пропаять, родной я заменил 2 месяца назад?

Сообщение от алексей гарин

сделал самодиагностику-ошибка 44(кислородный датчик-бедная смесь). можно его как-нибудь реанимировать-промыть в чем-нибудь? или может быть дело в скрутке-где-то слышал что лучше пропаять, родной я заменил 2 месяца назад?

Слышал, что кто-то промывает датчик в кислоте (толи в фосфорной или ортофосфорной...), но, думаю, - это все равно, что мертвому припарка. От того, если пропаять контакты - хуже не будет (я бы сначала так сразу и сделал). Может у датчика, действительно, контакт плохой и из-за этого все беды. Я свой датчик поменял зимой. Купил уже и не помню какой (точно не оригинал), но паять ничего не стал - датчик шел с необходимым разъемом.

у меня тоже датчик был с разъемом (соединительная трубка). А может это следствие, а не причина? т.е. сам датчик исправен, а проблемы с подачей топлива (форсунки, фильтр). Сейчас нет возможности проверить, пока вот собираю теорию, по результатам отпишусь.

Сообщение от алексей гарин

у меня тоже датчик был с разъемом (соединительная трубка). А может это следствие, а не причина? т.е. сам датчик исправен, а проблемы с подачей топлива (форсунки, фильтр). Сейчас нет возможности проверить, пока вот собираю теорию, по результатам отпишусь.

Если в чем-то сомневаешься - съездий на диагностику. Я себе купил дагностический адаптер. Поэтому точно могу определить, работает у меня датчик кислорода или нет.

Сообщение от 63RUS

толи в фосфорной или ортофосфорной...

Как бы это одно и тоже

Сообщение от 63RUS

но, думаю, - это все равно, что мертвому припарка.

Один из трех, обычно, хорошую "пилу" показывает после обработки.

Сообщение от МаксиМм

Как бы это одно и тожеОдин из трех, обычно, хорошую "пилу" показывает после обработки.

Кому как нравиться - я бы заменил и не думал. Тем более я однозначно не утверждал, что промывка не поможет. Если тебе она помогла, то я только рад за тебя.

поставил старый, наполовину расколотый.ошибок нет.расход пока не мерил. а ведь новый ДК через месяц НАЧАЛ глючить.

поставил старый, наполовину расколотый.ошибок нет.расход в норме