После наступления холодов стала очень интересно заводится. Если простоит при минусовой температуре долгое время (ночь), заводится только со второго раза. Картина следующая: Завожу, схватывает сразу, обороты 1300-1500, работает 5-7 сек., глохнет. Вторая попытка запуска: все безупречно, обороты стабильные 1300-1400. Я как бы к этому уже привык, но все равно кажется что так быть не должно. Подскажите, в чем может быть проблема? Заранее спасибо.
При автозапуске то понятно...
Но и в твоем случае думаю тоже насос необеспечивает нужным давлением систему...
перед тем как крутить стартер подожди чуть больше чем обычно хз может поможет...
У меня знакомый вобще незнал что надо ждать пока насос накачает (и система опросит все датчики) и матерился что хреново заводится...
Вобще говарить сложно слишком мало информации....
Всегда заводится с первого раза. В любую погоду.И даже через неделю стоянки.
Причина может быть либо в заниженном давлении в топливной системе,либо в системе зажигания (например,свечи нештатные).
Всегда заводится с первого раза. В любую погоду.И даже через неделю стоянки.
Причина может быть либо в заниженном давлении в топливной системе,либо в системе зажигания (например,свечи нештатные).
--------------------------------------------------------------------------
Да, свечи сейчас стоят NGK, но и при штаных было тоже самое. Топливный фильтр меняю каждые 10 тыс.
А мне кажется все банально просто, лечиться заливанием в бак связывателя воды, если не поможет то замена катушки в трамблере.
Спасибо, будем пробовать. Только вот какой лучше связыватель? Сейчас полно всяких лже-присадок, не хотелось бы вообще топливную запороть.А мне кажется все банально просто, лечиться заливанием в бак связывателя воды, если не поможет то замена катушки в трамблере.
Ваши права
