Возник такой вопрос. Как ориентироваться по штатному датчику уровня топлива на GLE 8 клапанов?Шкала разделена на 4 сектора, никогда ниже чем до последней трети последего сектора не доводил, при этом заправка до полного бака был меньше 40л. Непонятно что значит красное деление в конце шкалы? Когда стрелка доходит до нее - это означает что топлива в баке уже практически неосталось или что остался еще резерв в 7,5л. О котором говорится в инструкции?
Я не знаю я доводил до того что стрелка ложималь горизонтально, но ехала нормалек, даже бензин покчивать не приходилось.
Ради интереса (узнать сколько в баке осталось реально) сливал бензин, когда стрелка была ровно на последней метке (красной), но контрольная лампа минимального остатка топлива не горела (по книжке она загорается когда в баке остаётся примерно 7,5л бензина). Так вот, слил примерно 8,5л.
Красная черта- 10 л. в баке. Одно деление-10 л. Лампа загорается при остатке в баке от 3,5 до 7,5 л. (у кого как).Возник такой вопрос. Как ориентироваться по штатному датчику уровня топлива на GLE 8 клапанов?Шкала разделена на 4 сектора, никогда ниже чем до последней трети последего сектора не доводил, при этом заправка до полного бака был меньше 40л. Непонятно что значит красное деление в конце шкалы? Когда стрелка доходит до нее - это означает что топлива в баке уже практически неосталось или что остался еще резерв в 7,5л. О котором говорится в инструкции?
Спасибо всем. А еще вопрос о лампе. Она должна загороваться при повороте ключа в первое положение? Кстати то что после того как машина постояла сутки, показания датчика на 2-3 литра выше по сравнению с теми что в движении по ровной дороге - это нормально?
Возможно,что машина стоит на не очень ровной поверхности. Да и где это у нас нашлись ровные дороги ?Спасибо всем. А еще вопрос о лампе. Она должна загороваться при повороте ключа в первое положение? Кстати то что после того как машина постояла сутки, показания датчика на 2-3 литра выше по сравнению с теми что в движении по ровной дороге - это нормально?
Сливал с бака бензин когда стрелка лежала ровно на красной черте слилось 9.5 литров а вот зато заправлял при таком уровне 45 и еще влезало
По поводу лампочки резерва топлива и работы движка на нём я уже писал тут:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/22359.htm?
У меня тоже проблема с показаниями ДУТ. Когда примерно искатываю 25 литров (замерял при полной заправке) то стрелка показывает на самом последнем делении, при дальнейшем движении поднимается примерно на середину и опять начинает уменьшаться уровень топлива, но уже вроде пропорционально остатку топлива. Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой и как её можно устранить без замены ДУТа?
Ну не знаю я просто буду сопротивление с датчика приразных уровнях замерять (2,5 л влил-померял), а потом подбором сопротивления буду подключатьв схему указателя.
В итоге должно выйти две таблицы (датчика и указателя)и тогда обмозгую схему преобразователя-хочу правдивый указатель!!!
Вот только тепла дождусь сейчас холодно возиться.
Ваши права
