Не понимаю ......

Садится постонно аккумултор....1 беда
Плохо греет печка....2 беда
Не доходит до рабочей температуры...3 беда

Заменил аккумулятор стала нагреватся и печка стала греть хорошо.Где связь???
И почему аккумулятор вечно садился?Причем проехал 150 км ( генератор работает точно, клему снимал "+" не глохнет ) и он не зарядился, хватило на 3 пуска и сел.

Аккумулятор хороший был ( варта ).Но обьясните мне где связь между температурой и аккумулятором???
А кстати если снимаешь "-" должна глохнуть или нет?
Спасибо за помощь 8)

Тестер рулит... смотри напряжение на работающем двигателе... если о.к. , но аккум садится за время стоянки - значит где то че то невыключается...так же тестером можешь проверить ток на заглушеннной машине....сигналка берет где то 20мА , ну плюс магнитола в дежурке еще максимум 10мА .... вот и прикидывай если у тебя больше.... связи между печкой и аккум. нету..... скореее просто сложилось: плохой заряд(или дохлый аккум) и зависание термостата..

Сигналки нету.Тоесть не ставлю=)Да не может так умирать и почему послезамены аккумулятора на хороший печка задула теплом и термостат заработал?????Связь где???Или случайное совпадение?Такова не бывает....

Сигналки нету.Тоесть не ставлю=)Да не может так умирать и почему послезамены аккумулятора на хороший печка задула теплом и термостат заработал?????Связь где???Или случайное совпадение?Такова не бывает....

в машине может быть всякое........и совпадения бывают.....тем более у тя машинка немолодая... кто в ней куда лазил - большой вопрос..возми тестер да проверь..... а аккум точно хороший поставил... может востановленный....... или пустой.......

Аккум точно хлороший только после после подзорядки=)Просто я не понимаю я поехал со старым плохо дуло не грелась, заглушил поменял прогрелась до рабочей печка задуло горячим воздухом.Тоесть фиг поймешь=)Ну то что заработало мен порадовало а то я уе собиралс песку разбирать прочищать и систему охлаждения промывать полностьсть с заменой термостатта и проверкой помпыНадо проверить.Я вообще думаю масссу установить и на ночь отключать чтобы ничего не забирало нигде.А то мороки много.Наоело со 2-ой заводится по утрам

заглушил - остыла- термостат вернулся - завел - видимо пока не залипает.... можно и массу отключать - тока это ж не выход..... машина должна правильно работать....

Остыть не успела.Я просто перекинул аккумулятор.максимум минута.Да надо гараж обогреваемы разобрать воздух промыть прочистить, систему охладения с печкой промыть дел много просто щас гараж ищу.

Остыть не успела.Я просто перекинул аккумулятор.максимум минута.Да надо гараж обогреваемы разобрать воздух промыть прочистить, систему охладения с печкой промыть дел много просто щас гараж ищу.

Подключи амперметр к аккумулятору и посмотри, какой ток потребления бортовой сети. Машина заглушенная. Если ток будет большой, то вынимай по очереди предохранители. Так можно найти ненужного потребителя. Чаще всего, это- лампа в багажнике.

Спасибо попробую на днях=)