Просто дело в том, что машина постоянно подтраивает, а на холостых даже глохнет иногда... складывается такое впечатление, что машина когда начинает перебоить датчик ХХ не успевает поднять обороты и она глохнет, а иногда успевает и поднимает обороты до 1500... я думал на ВВ провода, приехал в сервис, а мне там сказали. что это датчик положения дроссельной заслонки... а я почему то уверен, что это не он.. потому как когда на работающем движке его отключаеш, машина просто поднимает обороты и все равно слышно в глушитель, что она подтраивает...и чек неразу не загорался...может я чего путаю? и это в правду он... может у кого нибудь было так?