Датчик скорости или CHECK ENGINE

Хотела бы узнать вашего мнения по следующему вопросу:

Я купила машину nexia sohs в августе этого года, новая, прямо с конвеера.
И тут же начались проблемы.
Сначала у меня полностью вырубилась сигнализация, так что я оставила ключи внутри машины. На сервисе сказали - что выбило предохранитель ввиду какого-то короткого скачка напряжения, что, по их словам, является вполне нормальным явлением.

После того как мне по гарантии восстановили сигнализацию, загорелась лампочка на панели приборов check engine. После гарантийной замены датчика, я проехала км 50, и у меня снова возникла та же проблема, к тому же "заглючил" спидометр (стал трястись и издавать хрипящие звуки) В сервисе на это ответили, что мол попались бракованные датчики (что кстати, встречается довольно часто, по их словам). Заодно мне поменяли и прикуриватель.

Через день у меня возникла новая проблема - отрубились часы, прикуриватель, свет в бардачке, и на ходу загорелась лампочка разрядки аккумулятора. Я запомнила, что прежде чем у меня все это стряслось, я пыталась вытащить зарядное устройство телефона из прикуривателя, который мне установили на сервисе. (После сервиса в прикуриватель все входило с трудом, а выходило еще хуже). Сразу скажу, что все зарядки у меня родные с сертификатами (не "левые")
На сервисе мне сказали, что выбило предохранитель из-за прикуривателя (о чем тоже не стоит особенно заморачиваться, дали мне в прикуску и про запас кучку предохранителей и отправили восвояси)

Как по-вашему - стоит ли мне беспокоиться по техническому состоянию авто, или быть может эти проблемы вызваны некорректной установкой сигнализации?
Не делать же мне независимую диагностику электрики - нужно заплатить бешенные деньги 1000 рублей в час (минимум 5, максимум 10 часов, как мне озвучили).
Да, кстати говоря, когда я проходила ТО в ГАИ, с первого раза пройти не смогла, несмотря на то, что машина новая. причина - отсутствие задних тормозов (На сервисе мне сказали, что это фигня, просто нужно их продуть).
Я начинаю нервничать. Сервис у меня уже в печенках
Как по-вашему, может не стоит обращать внимание на мелкие поломки? Но я часто езжу на дальние расстояния и хотелось бы быть уверенной в состоянии автомобиля, ведь он новый.
Что скажете? С нетерпением жду вашего ответа.

Хотела бы узнать вашего мнения по следующему вопросу:

Я купила машину nexia sohs в августе этого года, новая, прямо с конвеера.
И тут же начались проблемы.
Сначала у меня полностью вырубилась сигнализация, так что я оставила ключи внутри машины. На сервисе сказали - что выбило предохранитель ввиду какого-то короткого скачка напряжения, что, по их словам, является вполне нормальным явлением.

После того как мне по гарантии восстановили сигнализацию, загорелась лампочка на панели приборов check engine. После гарантийной замены датчика, я проехала км 50, и у меня снова возникла та же проблема, к тому же "заглючил" спидометр (стал трястись и издавать хрипящие звуки) В сервисе на это ответили, что мол попались бракованные датчики (что кстати, встречается довольно часто, по их словам). Заодно мне поменяли и прикуриватель.

Через день у меня возникла новая проблема - отрубились часы, прикуриватель, свет в бардачке, и на ходу загорелась лампочка разрядки аккумулятора. Я запомнила, что прежде чем у меня все это стряслось, я пыталась вытащить зарядное устройство телефона из прикуривателя, который мне установили на сервисе. (После сервиса в прикуриватель все входило с трудом, а выходило еще хуже). Сразу скажу, что все зарядки у меня родные с сертификатами (не "левые")
На сервисе мне сказали, что выбило предохранитель из-за прикуривателя (о чем тоже не стоит особенно заморачиваться, дали мне в прикуску и про запас кучку предохранителей и отправили восвояси)

Как по-вашему - стоит ли мне беспокоиться по техническому состоянию авто, или быть может эти проблемы вызваны некорректной установкой сигнализации?
Не делать же мне независимую диагностику электрики - нужно заплатить бешенные деньги 1000 рублей в час (минимум 5, максимум 10 часов, как мне озвучили).
Да, кстати говоря, когда я проходила ТО в ГАИ, с первого раза пройти не смогла, несмотря на то, что машина новая. причина - отсутствие задних тормозов (На сервисе мне сказали, что это фигня, просто нужно их продуть).
Я начинаю нервничать. Сервис у меня уже в печенках
Как по-вашему, может не стоит обращать внимание на мелкие поломки? Но я часто езжу на дальние расстояния и хотелось бы быть уверенной в состоянии автомобиля, ведь он новый.
Что скажете? С нетерпением жду вашего ответа.

По электрике:

Какие нафиг скачки напряжения? У тебя криво установленная сигналка, на предохранитель прикуривателя, где-то коратит скорее всего. На заводе сигналку не ставят это корявый сервис. Полную диагностику делать думаю вряд ли надо, едь к нормальным сигнализаторщикам.
Датчики скорости действительно вылетают, основная причина это водя и грязь, пока из способов борьбы знаю только замену, пока не нарвешься на действительно герметичный датчик, немного помогает защита картера.

Задние тормоза действительно не соответсвуют российскм нормам, такой парадокс, конструктивно они так выполнены, поэтому пройте тех. осмотр честно, практически невозможно. Надо либо запрещать продажу Нексий в России, либо менять конструкцию, как это сделать самому на коленке я не знаю.

И профиль заполни...

Всё началось с некачественной установки сигнализации. Остальное- из-за неквалифицированного ремонта. Тормоза задние у Нексии практически не блокируются- так устроены.

Спасибо, вы мне очень помогли, буду это иметь ввиду и при первом удобном случае поеду к нормальным сигнализальщикам. Не подскажете, как определить нормальные или нет? Может знаете такой сервис?

По электрике:

Какие нафиг скачки напряжения? У тебя криво установленная сигналка, на предохранитель прикуривателя, где-то коратит скорее всего. На заводе сигналку не ставят это корявый сервис. Полную диагностику делать думаю вряд ли надо, едь к нормальным сигнализаторщикам.
Датчики скорости действительно вылетают, основная причина это водя и грязь, пока из способов борьбы знаю только замену, пока не нарвешься на действительно герметичный датчик, немного помогает защита картера.

Задние тормоза действительно не соответсвуют российскм нормам, такой парадокс, конструктивно они так выполнены, поэтому пройте тех. осмотр честно, практически невозможно. Надо либо запрещать продажу Нексий в России, либо менять конструкцию, как это сделать самому на коленке я не знаю.

И профиль заполни...

Всё началось с некачественной установки сигнализации. Остальное- из-за неквалифицированного ремонта. Тормоза задние у Нексии практически не блокируются- так устроены.

А что значит не блокируются, имеете виду их нет или их нужно периодически проверять?
Я ТО прошла сама на 2й раз (ничего не платила) А чем чревато отсутствие блокировки тормозов задних?

отсутсвие блокировки задних тормозов чревато только тем, что попа практически ни при каких обстоятельствах не станет обгонять морду вобщем так и должно быть

отсутсвие блокировки задних тормозов чревато только тем, что попа практически ни при каких обстоятельствах не станет обгонять морду вобщем так и должно быть

Ну вроде тогда и беспокоиться не о чем? Вот тебе и мини АБС

а для прохождения техосмотра нужну 2 вещиотключить лампочку на торпеде включения ручника и натенуть его я именно так ипроходил