Тахометр

Ребят!!!Обращаюсь ко всем с просьбой о помощи!!!!!!!!!!
Ситуация такая.... при переключении скоростей двигатель удерживает обороты (хотя двигатель горячий) затем стрелка тахометра показывает не правильные обороты (занижает,прыгает) но сегодня появилось новое ощущение при включении нейтральную держит обороты больше1000

Спрашивал у диагностов говорят это не датчик а приборка. Что это может быть за фигня со стрелкой ????????????????????

Ну сперва совет поискать подобное в поиске, я натыкался как то на подобные темы. Обороты держит больше 1000: это видно по стрелке или на слух определил? Тахометр у Нексии именно так и устроен, переключаешь передачу или катишься на нейтрале, он показывает обороты какие есть в данный момент при данной скорости. Стрелка занижает обороты - тут немного не понятно, мало информации. Если занижает обороты при понижении передачи ( например с 4й на 3ю), то так и должно быть, ну и стрелочка может чуток подпрыгивать. Это лично из моих наблюдений за моей стрелочкой тахо. А если занижает при поднятии передачи, то может ее действительно заедает стрелку, надо тогда смотреть сам тахометр, его механизм. И кстате, совет, как вновь зарегистрированному, заполни профиль, я не стал уточнять, но другие точно спросят

Что за профиль мой?

короче говоря когда я еду при переключении со 2 на 3 ю скорость машина удерживает обороты (они патают если по дольше подержать на сцеплении 3-5 сек) и при скорости 120км/ч стрелка раньше показывала около 3000об/мин. а сейчас на 1000 занижает показывает около 2000 .Вообщем на данный момент я определил что он когда как показывает то нормально то нет!!!!! хотя изменений в двигателе ни каких нет работает ровно... Вчера заехал на диагностику ошибок нет.
обороты 780 в среднем .
Вот поэтому я не знаю что это такое может вообще не парится Брешит и пусть Брешит.

Хотя стрелка тах . визуально совпадала с показаниями диагностики

Ну по твоим описаниям действительно походу присутствует какой-то трабл со стрелкой тахо. У меня при повышении передачи обороты падают, т.е. обычно с 3х до 2х тыщ. Может еще быть причина в проводах на тахо. Надо пошевелить их, снять приборку, там посмотреть, снять одеть разъемы контактные, так же сделать с разъемами слева в ногах водителя. У людей по той же причине указатели бензы дурили. Главное-то, что движка работает ровно и стабильно

Спасибо за совет !!!! ПОПРОБУЮ / cамое интересное что при переключении скорости они тоже у меня падают только с большой задержкой с начало держит обороты секунды 2 - 3 потом падают.такое ощущение что движок холодный. попробую пошурудить провода может действительно что то не так с проводкой.

если это поможет сразу отпишусь

Давай, ждем результата.

Если гарантия еще действует, меняй приборку в сборе. Такой трабл характерен для приборок Н-150. Мне меняли прямо в салоне при покупке, т.к. заметил, что стрелка сразу не падает после подгазовки, а только через некоторое время (или когда щелкнешь по стеклу приборки ногтем). Три машины перебрали. До сих пор наверно кто-то с моей бывшей приборкой катается.

ну я поехал сделал диагностику (ошибок нет) сам визуально обсмотрел на контакт все фишки на датчиках все норм.
Движок раб нормально пока без вы....ов так что это походу что то с приборкой пока оставлю так а по весне разбиру сам и посмотрю что и как. Не доверяю я этим сервисникам.