Заглох на дороге!, Сдох коммутатор

Добрый день,у меня Daewoo Nexia 1.5 - Корейка!
Резко заглох на дороге.Завестись не смог,через два часа простая завелась как не вчем не бывало.Проехал 300 метров и снова стал.И все опять по порядку-два часа,300 метров и опять заглох.Домой на веревке.Заменил индукционный датчик трамблера-толку нет.Поехал на диагностику-вердикт "КОММУТАТОР".Купил новый,поставил-толку ноль.Купил еще один,искра вроде есть,вроде пытается завестись,но как-то с перебоями и незаведясь до конца снова глохнет.Если в это время не выключить зажигание,то торохтят форсунки.Посоветуйте что может быть и как с этим бороться.Коммутатор ставил не оригинал.

Если мотор заглох, а форсунки тарахтят - практически однозначно ДПКВ (в дивгателях A* и F*) или катушка трамблера (G15MF). А кто такое "коммутатор" - не знаю.

А что такое ДПКВ я не знаю,а вообще датчика положения коленвала у меня на двигателе нет.
Коммутатор-это модуль зажигания на самом трамблере.
Катушку индуктивности менял,модель зажигания-коммутатор,тоже менял два раза.

а бегунок,крышку трамблера смотрел?

Поменял на новые.

Бегунок и крышка влияют только на искру, но не форсунки. Получается, что ЭБУ считает двигатель работающим, раз форсунки гоняет. Просто обрыв провода или катушки этого не даст, что-то более хитрое стряслось. Возможно - внутри ЭБУ..

Доброго всем дня! Ехал на заправку газавую на бензине машина остановилась ! Попытки запуска не увенчались успехом как будто на двух цилиндрах после осмотра свечей вообще перестала подавать признаки! Проверили искру нет ! Отогнали на СТО комп машину мозги не видит вообще! Катушка в норме трамблер тоже ! Что может быть ?

Спасибо за совет-подумаем!

Предохранитель F1

Все предохранители целые!