В фаре перед лампой установлена шторка в виде полусферы причем она крепится к отражателю довольно широкими ножками. Как думаете, изменится ли световое пятно (птичка) если её удалить? По логике эта шторка нафиг не нужна, ведь современные лампы и так имеют на колбе непрозрачный колпачек, а вот за счет удаления ножек полусферы можно получить прибавку освещенности.
Между прочим в фарах Логана стоят эти же самые лампы, но онине закрыты полусферой, значит темного колпачка на самой лампе хватает для защиты от ослепления
Абсолютно ошибочный вывод. Это значит что система отражатель/рассеиватель фар Логана разработана и изготовлена таким образом что от шторки появилась возможность отказаться (а там кстати тот же тип ламп что и на Нексии?)
Да, лампы те же - H4. Назначение шторки и окраски на переднего торца колбы лампы - я думаю одинаковое - исключить прямое излучение в сторону стекла фары, тогда останется только отраженный от рефлектора (отражателя) свет, который преломляется таким образом, чтобы сформировалась та самая "птичка" ("евролуч" и т.п.), так вот на Логане птичка формируется граненой формой рефлетора (стекло прозрачное), а на Нексии системой микролинз на стекле фары (рефлетор гладкий)... А сама шторка - это скорее всего рудимент оставшийся с тех давних времен, когда колба ламы была не цилиндрической, а сферической и не имела закраски передней части... По всему вроде видно что шторка в фарах больше не нужна... Или я не прав?
мне кацца что разработчики фар не просто так сделали эту шторку... думаю удалив её освещение сильнее не станет, но вот ослепление - может запросто увеличиться. Тем паче что эти переделки тоже незаконны - с ними не пройти честно ТО. Ну а коли уж нарушать - то грамотно. Считаю самым грамотным решением (к сожалению противоречащему ПДД) это установку ксенона - освещение в корне становится лучше. По идее ПДД допускают ксенон если стоит фароомыватель и авторегулировка света фар по высоте. С первым проблем нет, а вот со вторым - проблема, поскольку ручной регулятор света фар автоматическим не считается, а установить автоматику сложно - нужен отдельный блок управления и датчики положения кузова
Всегда хочется надеятся на чудорудимент оставшийся с тех давних времен, когда колба ламы была не цилиндрической, а сферической. Фары имеющие лампы H4 (в частности Нексии) разрабатывали с чистого листа, с цилиндрическими лампами они никогда не выпускались. Каждая лишняя деталь фары-это дополнительные затраты производителя. Он то про них не забыл бы)). И главное! Если снять эту шторку -освешенность увеличится больше в сторону неба, а не дороги. Так что не выдумывайте вечный двигатель, а ищите реальные пути повысить светоотдачу фар (об этом много говорилось на форуме).
Колпачёк в фаре Нексии это защита от дурака и на фокусировку апсолютно не влияет и если уверен что ты вставляеш лампы с цоколем Н4 и напыление не имеет сколов и царапин, или ставиш би-ксенон закрытый металлическим отражателем спереди то можеш смело снять колпачёк если конечно получитса (он больше диаметра цоколя лампы)
От какого дурака. Который колпачки отламывает?
а какой формы у вас эти колпачки. на родных фарах круглыйна китайский граненый.
Я ТО прошел так..у меня в одной фаре стоит этот колпачек в другой нет.... (видимо старый хозяин менял фару одну) и ту которую поменял там нету его.. и фара светит намного лучше... я решил снять и с другой ..вышли малые проблемки с ее снятием... блага кровьменя инжженерская и сила есть вытащил ее даже не снимая фары.. и что вывод ничего не изменилось как светила фара хуже другой так и светит и луч света остался тод же ничего не поменялось!
Ваши права
