Nexia 1.5 DOHC. Проблема после установки "Мелодичного сигнала"

Приобрел недавно с рук, у бывшего хозяина на первом ТО какие-то проблемы были с приборной панелью, но тогда все починили. После он ТО не проходил - т.к. машиной не пользовался, а меня на ТО не поставили т.к. раз в год бывший хозяин должен был приезжать на ТО.

По неопытности, открывая капот, постоянно дергал за этот "Мелодичный сигнал" и ессно в итоге оторвал его (все цело, из разъема вырвал)
Посмотрев схему понял что плевое дело его туда обратно поставить и поставил этот "Мелодичный сигнал".
Итог - постоянно тускло горит левый указатель поворота, при включении левого поворота он начинает так же тускло мигать и при этом дергается стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости. Остальное все вроде нормально, но вроде как перестал работать вентилятор на радиаторе (пока только подозрение, т.к. возможно не точно работает датчик указателя температуры охлаждающей жидкости)

Сразу же снял монтажный блок, вытащил этот сигнал, отставил монтажный блок висеть на проводах и проверил - все норм стало. Установил на место монтажный блок - опять та же самая проблема. Еще несколько раз снял-поставил монтажный блок - нет эффекта, опять та же самая проблема. Через день повторил(снял монтажный блок, обратно установил монтажный блок) - все норм стало, ноотвалился крюк открытия капота, закрепил его и опять проблема вернулась (по всей видимости провода при этом пошевелил).

А теперь, уважаемые знатоки, вопросы

1. Кто-нибудь может подсказать замыкание/размыканиекакого(их) провода(ов) может приводить к такому эффекту (я пока склоняюсь что провод этот на разъеме X5)
2. В состоянии ли компьютерная диагностика определить неполадку.
3. Подскажите сервис-центр в котором могут устранить данную неполадку (Москва, но желательно МО в Ярославском направлении)

1. Разъём Х5, скорее всего,ни причём. Повыше ручки открытия капотп из крыла выходят провода от поворотника. Скорее всего, пробивает изоляция на корпус. Остальные дефекты вряд ли к этому имеют отношение. На всякий случай следует проверить,как надёжно вставлены остальные реле. На вентилятор стоят два реле- на низкую и на высокую скорость. И ,конечно, надо проверить предохранители.
2. Диагностика проверяет систему управления двигателем.
3. Я езжу на ТО в Автобан-моторс на Дмитровском шоссе.

Тусклый свет, перемигивание лампочек... Похоже на хреновую/оторванную где-то массу.

Был у бывшего хозяина (он автоэлектрик). Пришли к выводу что проблема в приборной панели (он в остальной проводке изрядно покопался в свое время, но исправить ничего не смог, а в панель не лез, рассчитывали заметить во время 2го ТО) да и во время первого ТО там что-то в панели спалили и паяли. Так что в ближайшие выходные как время будет полезу в панель все прозванивать и перепаивать.

А пока нашел временное решение (первый способ ремонта телевизора) - удар по панели сверху

И что? Помогает?

Угу. Иногда на долго (до очередного удара или разборки блока), а иногда до первого включения левого поворотника.

В эти выходные ремонтировать некогда, а проехать надо будет под 300км, надеюсь этот способ не утратит свою работоспособность

Весело. Что-то мне подсказывает что бардак в блоке предохранителей. Хотя я могу и ошибаться. Но лично я начал бы поиск неисправности оттуда. Слишком уж много там такого что может внезапно "Законтачить" от вибрации. Напиши если победишь. Интересно.

В том то и дело, что тогда бы не только на панели это сказывалось, но и на работе самих приборов (поворотниках, вентиляторе радиатора), а с ними все норм, работают без проблем.

Кстати да, так и отъездил постукивая =)
Зимой не пользуемся, думаю весной займусь заменой панели =)
Всех с наступающим!

Похоже, на не вставленный до конца разъем панели приборов или плохой контакт в нем.