нет провода к термовыключателю электровентилятора, откуда тянуть?

проблема такая: потек радиатор, купил новый, когда менял увидел что термодатчик отключен, начал искать провод со штекером, но не нашел его. просто нет. Покупал с рук машину, неужели старый хозяин преподнес мне такой сюрприз и что то намутил с этим датчиком? :o Покупал зимой, а вот лето придет вентилятор не включится и она закипит, вот так приятно! господа спецы посоветуйте что нибудь.

Вентилятор управляется датчиком ОЖ, расположенном на блоке. Сигнал на включение происходит не перемыканием термопары, а по команде с ЭБУ.

Сообщение от SAHARO

Покупал зимой, а вот лето придет вентилятор не включится и она закипит, вот так приятно! господа спецы посоветуйте что нибудь.

Я на своей отьездил два года! Каждый день в Московских пробках... Думаю обьяснять не нужно,что испытывает авто в них! И я ни разу не заметил,что бы хотя бы стрелка температуры двигателя шевельнулась! Не говорю уже о перегреве... Машина была 2005 года. Все было родное! Это так.. К сведению!

Сообщение от phil

Вентилятор управляется датчиком ОЖ, расположенном на блоке. Сигнал на включение происходит не перемыканием термопары, а по команде с ЭБУ.

а для чего тогда нужен этот термовыключатель??, мне кажеться что на прямую подает сигнал на включение, ну или выключение вентилятора.

Ещё раз: на блоке цилиндров, рядом с впускным коллектором, находится датчик температуры охлаждающей жидкости. В радиаторе никаких датчиков нет. При достижении температуры двигателя в 97/102 градуса включаются по команде с ЭБУ скорости вентилятора.
Читай мануал, качай.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...msg1369407#new
http://www.nexia-club.ru/forum/board/97.htm

Сообщение от phil

В радиаторе никаких датчиков нет.

ну как нет?! может у вас нет а у меня есть, и мануал у меня есть и в нем этот датчик который стоит в радиаторе называется термовыключатель электровентилятора. ну и?

У знакомого машина 04 года на ней датчик есть на радиаторе, у меня 06 года датчика нет.

Сначала в радиаторах стоял датчик, который включал вентилятор на малую скорость, а если температура продолжала расти, то ЭБУ по информации с датчика установленного в ГБЦ включал вентилятор на большую скорость. Где-то с 2006г датчик в радиатор перестали ставить, ушла в историю и малая скорость вентилятора.

Сообщение от Red_944

Я на своей отьездил два года! Каждый день в Московских пробках... Думаю обьяснять не нужно,что испытывает авто в них! И я ни разу не заметил,что бы хотя бы стрелка температуры двигателя шевельнулась! Не говорю уже о перегреве... Машина была 2005 года. Все было родное! Это так.. К сведению!

если стрелка не двигалась, это еще не значит что не было локального илли небольшого перегрева

Сообщение от Fahrenheit

если стрелка не двигалась, это еще не значит что не было локального илли небольшого перегрева

Я так понимаю,это должно в корне менять дело?!