После замены форсунок проблема.

Доброго времени суток. Вообщем проблема такая. Загнал Ксюху на замену топливных форсунок. Оригинал заказывать не стал. Цена слишком высокая. Решил подобрать ВАЗовские форсунки. Т.к. что в магазине что на СТО которые занимаются Нексиями сказали что подобрать можно от ВАЗа. Далее происходит такая ситуация: Форсунки встают идиально,всё пучком. Начинаем СТАРТ. К всеобщему удивлению старта не произошло. Даже схватывать не начинала. Первое проверили поступление топлива. Всё в норме! Покопавшись увидели что нет искры на свечи. Что так и что от катушки на прямую нет искры. Проверили катушку:всё норм, проверили броне-провода:тож норм. Самое интерессное что при замене отсоеденялось всего три "фишки". БОЛЬШЕ НЕЧЕГО!!!!! Ну реально процедура по замене обычная. Что не так пошло??? Как варик подумали что форсунки не соответсвуют. Поставили старые. Фиг там...... Ефекта ноль. НАРОД тачка очень нужна к понедельнику. А может датчик коленвала??? Помогите!!! Может кто сталкивался с такой бедой? :-\ :-\ :-\

Тачка какая? Если с трамблером то часто путают раземы на него :-\

Модель: NEXIA GLE
Двигатель: G15MF 8кл., 75 лс
Разъёмы что так что так ставили эфекта ноль!

Попробуй как здесь советуют http://www.nexia-club.ru/forum/topic/124865.htm

Не фига не помогло!!!

Короче нету импульса с коммутатора на катушку! И что то я слышал что на ВАЗовский форсунках другая полярность. Знает кто об этом?

Да уже на другом сервисе стоит!

А из за чего мог модуль навернутся?

Да так то там всё проверили вчера. Заказали для ся коммутатор чтоб проверить. ППЦ в городе его нету негде! Ещё что самое интересное когда первые разы запускали. Сильно прикипели броне провода к свечкам. Пришлось вырезать, раскавыривать. О чём это говорит?

Короче разобрались. Поменяли коммутатор.