заводится,работает ровно,после небольшой прогазовки загорается лампа акумулятор.в чем может быть причина???генератор не убитый,ремень целый натяжка в норме. перед поломкой включил компрессор автомобильный накачать колесо,компрессор порабатал пару минут и выключился,но не сгорел,а прикуриватель перестал работать (предохранитель целый).что за хрень может быть??? подскажите пожалуйста.
а ты сначала попробуй клему - скинуть на заведённой!заглохнет-генератор и иже с ним! нет-глюк!
спасибо за совет.попробую.хоть что то проясниться.
Так нельзя на работающей клему скидывать Мосг могет накрыться >
и будет в довесок к гене еще и эбу уже тебе мосг клювать. :-[
А часы работают? на одном преде висят
????????????????? ну как же тогда быть??????????????? как найти причину?весь день на жаре промучился.
часы работают?
хороший вопрос.что то не обратил внимания.с правой стороны всё горит и "дальний" и "открытые двери ", а с левой только загорается акумулятор если прогазовку сделать.если не делать то после заводки на холостых не горит акумулятор.
Часы, задний ход, зуммер непристегнутого ремня, обогрев задка, приборы работают?
нет, и кстати свпомнил после прогазовки как бы начинает работать стрелка температуры,а до этого такое ощущение как будто залипает.дам немного газа она поднимется и потом показывает нормальную температуру а без прогазовки стоит на "нуле"
Смотри пред. 13 и его клеммы.
Ваши права
