Сгорает второй предохранитель после того как в заднем фонаре скопилась вода.

Здравствуйте. Проблема такая. Постоянно сгорает второй предохранитель, отвечающий за габаритное освещение.
Стал смотреть, обнаружил, что в задний фонарь через трещину набиралась вода, набиралась-набиралась и дошла до уровня патронов ламп, с этим наверное и связана проблема. Воду вылил, фонарь сейчас сух, но при включении всех ламп всё равно предохранитель выгорает, могло в самих патронах что-нибудь коротнуть и тем самым изменить схему так, что при включении всех ламп происходит КЗ? Тестера под рукой нет, что можно сделать без тестера?

так как была вода ,то очень возможно ,что проижошло окисление контактов.вынь плату с лампами и на свету хорошо просмотри.далее.из-зяа того,что попала вода во время работы,возможно произошёл нагрев проводки и как следствие-нарушение изоляции

коротит , надо сделать ревизию контактов и проводки

Посмотрел контакты всех ламп габаритного света и ламп освещения номерного знака (за которые отвечает данный предохранитель), ничего криминального не обнаружил. Пока экспериментировал, предохранитель сгорал даже когда было отключено всё кроме передних габаритов, отключил и их - предохранитель перестал сгорать при включении габаритов, далее, стал последовательно подключать все лампы и проверять, сгорает ли предохранитель, как ни странно, подключил все лампы, всё ок. Наверное, не на долго, так как источник проблемы, видимо, в чем-то другом и, что самое неприятное, он носит характер сбоя. Скажите, а может быть виновато реле, отвечающее за освещение? Делать ревизию проводки, это не пятиминутное дело, полагаю...

на счет проводки. рекомендую проверить одно слабое место: слева за задним сиденьем проходит жгут проводов, он мог перетрться железо (он там через дырку проходит). (у меня даже ничем проложено небыло и пертерлось) . в данном случае отнгрева прводов как раз там самое место ему перетереться .реле малвероятно , но тоже проверь