МММ народ чет я не понял а в нексия разве ABS есть:o. Я на приборной панели видел слева значки ABSPWR,
но я думал это так панель просто такая поясните поэтому вопросу кто может??? . Когда зажигание включаеш они же не загораются ,как остальное все. У друга на иномаркеавс есть при зажигании значок загорается и тухнет как бы тестит . Просветите???
Доброго времени суток!
С недавнего времени начала загораться лампа ABS, путём нехитрых манипуляций с колёсами (домкратил одну сторону, и на месте разгонял до 80 км\ч) - задние колёса не трогал, выяснилось, что загорается из-за правого переднего датчика, поменял-всё потухло, поездил день, на следующий день опять ABS горит. Всё таки тут что-то другое, подскажите, какие ещё скрытые моменты есть в ABS на нексии?!
Как вообще можно проверить датчики?!
Daewoo Nexia 95 года...
Заранее благодарю.
Насколько помню, провода к датчикам АБС должны быть строго оригинальные. Любые другие выходят из строя. Возможно, дело не в датчике, а в этом проводе или разъёме.
ABS вроде как шла как опция на корейских машинах.на узбекских и ростовских её нет.лампочка в панели-корейское наследие.и она не подключенаМММ народ чет я не понял а в нексия разве ABS есть:o. Я на приборной панели видел слева значки ABSPWR,
но я думал это так панель просто такая поясните поэтому вопросу кто может??? . Когда зажигание включаеш они же не загораются ,как остальное все. У друга на иномаркеавс есть при зажигании значок загорается и тухнет как бы тестит . Просветите???
ясно спс
значиться так АБС правого переднего колеса это болезнь Нексий, основная причина не работы это сгнивание контакта в разъеме колодки на проводе. любой электрик починит за 10 минут, главное найти железные штырьки в разъеме.
Датчики АБС проверяют тестером R должно быть в пределах 900-1100 Ом.
А провода действительно там специфические тут Андрей прав.
Смотри проводку внутри этого разъема
Спасибо Артур, буду сегодня смотреть! У этой ДЭУ вечно какие-то "фишки", то провод на реле АБС, то провод на датчике, сопротивление на датчике 1105 Ом с копейками!
Соединишь разъем - обмотай все изолентой и скотчем сверху.
Нет, дело не в разъёме...
Тут интересные факты появились:
машина заводиться, абс гоирт 3 секунды, потом гаснет, начинаешь движение через 3-5 секунд загорается, иногда не загорается, но стоит развить 60 км\ч как сразу же горит.
Если датчик отключить!!! тоже самое, абс не будет гореть секунд 45, при этом на любой скорости.
У меня ни в одной книжке про АБС ничего не написано, кромесхемы подключения, а где-что находиться, понятия не имею, знаю где мозг АБС, реле, ну и датчики =))
Подскажите, что может быть ещё?!
Еще раз повторяю!!!! дело в разъеме, были теже симптомы, хотя еще может быть такое что провод АБС на 20 см во внутрь еще сгнил.Нет, дело не в разъёме...
Тут интересные факты появились:
машина заводиться, абс гоирт 3 секунды, потом гаснет, начинаешь движение через 3-5 секунд загорается, иногда не загорается, но стоит развить 60 км\ч как сразу же горит.
Если датчик отключить!!! тоже самое, абс не будет гореть секунд 45, при этом на любой скорости.
У меня ни в одной книжке про АБС ничего не написано, кромесхемы подключения, а где-что находиться, понятия не имею, знаю где мозг АБС, реле, ну и датчики =))
Подскажите, что может быть ещё?!
Ваши права
