Недавно появилась такая проблема. Иногда, но всё чаще и чаще, сразу после завода на тёплом двигателе машина сразу глохнет, завожу второй раз - не глохнет и дальше едет без проблем. Иногда почему-то долго крутит стартёром. Или бывает сразу после завода сильная вибрация, обороты прыгают, но не глохнет, потом это пропадает. Свечи, провода меняла 10 месяцев назад, прошла на них 10000 км. Их пора менять? Или на что думать? Может кто подскажет???
Неплохо бы сделать диагностику обращайся послушаем.
Старый воздушный и топливный фильтр, засорен дроссель.
Топливный и воздушный фильтры год назад меняла. А дроссель чистить надо? Это дорого?Старый воздушный и топливный фильтр, засорен дроссель.
чистить время от времени надо стоит везде по разному от 1500
А если почищу - и это не поможет?чистить время от времени надо стоит везде по разному от 1500
поэтому и надо сначала найти причину а потом устранить, а не перебирать все подряд
Компьютерная диагностика не покажет насколько засорен дроссель, но ПРЕЖДЕ чем отправлять машину на диагностику, необходимо привести в порядок ВСЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ узлы. А фильтры необходимо менять не по астрономичесокому измерению срока, а по проезду автомобиля , с учетом условий эксплуатации (воздушный фильтр-запыление, влажность, топливный фильтр-качество топлива, применение присадок). Удачи!!!
Спасибо...
Что за темы за 2002 год? Так долго наш клуб существует?
Ваши права
