Кондиционер

Добрый день.

Странно ведет себя кондиционер.
В городе (остановился-поехал) при трогании и разгоне начинает включаться-отключаться... При ровном движении вроде не проявляется.

Вижу три возможных варианта
1. Датчик температуры, который должен включать/отключать кондиционер... Чисто гипотетически...
2. При "газульке" перепады напряжения в сети (опять-таки датчик температуры)
3. Маловато фреона. Последний раз заправлял 1.5 года назад. Радиатор и трубки поменяны тогда же.

Кто что может подсказать?

Оговорюсь, что в машину сам я почти не лажу (негде, нечем, некогда, неохота), поэтому надо правильно сформулировать задачу для сервиса.

Спасибо.

Если бы было критически мало хладона, кондер совсем бы не включался.Я свой кондер за 5 лет не разу не заправлял и работает. Скорее всего проблема в электрике. :-\

да нет никакой проблемы. Когда движку даешь нагрузку, т.е. при интенсивном разгоне, ЭБУ отрубает кондер, по мере снижения нагрузки врубает снова. Это сделано для удобства водителя, если в экстренных случаях надо дать деру, ненадо кнопкой отключать, он сам вырубится. Попробуй плавно разгоняться со светофора, кондей не будет отрубаться

да нет никакой проблемы. Когда движку даешь нагрузку, т.е. при интенсивном разгоне, ЭБУ отрубает кондер, по мере снижения нагрузки врубает снова. Это сделано для удобства водителя, если в экстренных случаях надо дать деру, ненадо кнопкой отключать, он сам вырубится. Попробуй плавно разгоняться со светофора, кондей не будет отрубаться

Подтверждаю.

Хм.
Спасибо, коллеги.

Просто моя техническая сущность протестует против такого "дергания" питания компрессора. Напрягает...

У одного моего камрада лансер x с климатом. У него этот компрессор стоя на ровном месте за минуту раза по три счёлкает.

У меня форд с климатом. Там вообще не слышно как кондей щелкает. А в Нексии отчетливо слышно... Вот мое техногенное нутро и возмущается таким насилием над кондеем
))))))))))))

Да какое насилие - просто реле в салоне, а не под капотом.