не заводиться, поворачиваю ключ а она открывается и всё гаснет

приехал с дачи, ну заглушил, выгрузил вещи, поставил на сигнализацию А.Р.S.1100 когда пришол с сигнализации снял, вставляю ключ, поворачиваю ,она у меня как всегда про кукукает раз 5, и двери закрываются, после этого поворачиваю ключь ещё раз и у меня всё вырубается, такое ощущение что я ключь не в ту сторону поворачиваю, но при этом фары горят, плафон горит нормально, но вырубается комбинация приборов и печка, блин незнаю что делать, уже всю неделю стоит у подъезда, аккумулятор зарядил,(правда до этого заехал в большую лужу, и у меня начались проблемы с поворотниками, то моргают, то просто горят, а потом и магнитола отрубилась) и пришёл пипец. может кто знает что это? некоторые говорят что сдох стартер, но что то вериться с трудом, ведь прошла всего 65 000 км.

Было недавно у кого-то, проблемы были у него с сигналкокой. Этот вариант проработай тоже.

да я даже незнаю с чего начать, на сигналке ставил waletну типа отключить сигнализацию, но она сволочь всё равно работает, только не издаёт сигналов, может нет массы с движка на кузов? блин просто шняга какаято!

Ситуация такая. Утром машинка нормально завелась, потом через несколько часов при повороте ключа на стартер лампы гаснут и никакого эффекта - ни щелчка, ничего. Аккумулятор в норме - проверял тестером. Пытался прикуривать - тоже отсуствие эффекта. В итоге - завелся на троссу. При этом нормально доехал до дома. Приехав, попытался завести- никак. На следующий день решил поехать в сервис. Завелся с тросса и вперед. На полпути машина глохнет на ходу. В общем - на эвакуаторе доехал. В сервисе мне поменяли контактную группу замка зажигания. Машина завелась прекрасно. Самое интересное -по дороге из сервиса глохнет на ходу 2 раза. Правда, после этого завелась сразу и больше не глохла. Пока. И заводится без проблем. Все вроде бы ок.
Теперь вопрос. Было ли у кого-нибудь такое чтобы глохла из-за контактной группы? Стоит ли насчет этого заморачиваться или надеяться, что это был какой-то глюк (по дороге из сервиса)? Сервисмены сказали, что раз она в данный момент нормально заводится и не глохнет, то они бессильны что-либо сказать. Сказали - заглохнешь - приезжай



я думаю у меня то-же самое, попробую похимичить!!!

На Ксю не сталкивался, У отца на ВАЗ-05 такое было, менял замок.
Самое противное - блуждающая неисправность из серии заглохнуть - не заглохнуть. Хуже только аналогичное с тормозами.

всем огромное спасибо! за советы, всё сделал, оказалась контактная группа замка зажигания, перепробовали всё......потом грешили на стартер пока его не замкнули напрямую, он заработал, потом стали смотреть сигнализацию, поставили режим Walet? опять ничего, потом замкнули на самом выходе фишку которая идёт от замка зажигания, и о чудо всё завелось. цена вопроса 425рубликов, стоит контактная группа.