Как на дополнительную кнопку обогрева стекла подключить, допустим, лампочку?

То есть, хочу сделать так - кнопку нажал - цепь замкнута, еще раз нажал - разомкнута.

Цепь кнопки обогрева стекла с таймером, а что за "допустим лампочку" хотел подключить и для чего?

Купить кнопочку, например, для ПТФ - она с фиксацией. У меня на такой, допустим, обогрев зеркал висит.

Купить кнопочку, например, для ПТФ - она с фиксацией. У меня на такой, допустим, обогрев зеркал висит.

А что так сделал, зачем лишняя кнопка, на Мазде например кнопка обогрева зеркал и стекла одна.

Валяется у меня кнопка обогрева стекла, хотел через неё пропустить включение/выключение двухрежимной прошивки, но видимо, скорее понадобится кнока ПТФ или аварийки. Не реально, значит через кнопку обогревайки цепь замыкать?

А что так сделал, зачем лишняя кнопка, на Мазде например кнопка обогрева зеркал и стекла одна.

Не знаю, такое управление лично мне показалось более гибким. Летом зеркала греют в крайних случаях, а зимой лучше вообще не выключать.
Постоянно следить за таймером посчитал не удобным.

Валяется у меня кнопка обогрева стекла, хотел через неё пропустить включение/выключение двухрежимной прошивки, но видимо, скорее понадобится кнока ПТФ или аварийки. Не реально, значит через кнопку обогревайки цепь замыкать?

Скорее всего не получится. Кстати, если еще добавить реле-таймер обогрева, получится прикольная программа управления - нажал кнопень >> порвал всех на светофоре>>через 15 минут перешел в экономный режим автоматически >> нажал кнопень и т.д.:-)

Валяется у меня кнопка обогрева стекла, хотел через неё пропустить включение/выключение двухрежимной прошивки, но видимо, скорее понадобится кнока ПТФ или аварийки. Не реально, значит через кнопку обогревайки цепь замыкать?

Лучще всего сделай так, например на M-412 было ножное выключение дальнего света, примости ее слева вверху под ногой и панель не портит, и типа 4 педалька для ускорения

Кстати, если еще добавить реле-таймер обогрева, получится прикольная программа управления - нажал кнопень >> порвал всех на светофоре>>через 15 минут перешел в экономный режим автоматически >> нажал кнопень и т.д.:-)

Вот это мне и симпатизировало! Но как это воплотить в реальность?

Сообщение от Minsk

Лучще всего сделай так, например на M-412 было ножное выключение дальнего света, примости ее слева вверху под ногой и панель не портит, и типа 4 педалька для ускорения

или как на мерине 600-м кикдаун, педаль газа в пол до упора и отжимается доп. педаль - мощь на полную. Весело, конечно, но это уже ни к чему.

Вот это мне и симпатизировало! Но как это воплотить в реальность?

Да вообще никаких проблем! Схема включения реле показана на 265 стр. За рулевского букваря.
В 5-ти контактах запутаться можно, но надо постараться.
А дальше пускаемся во все тяжкие - покупаемреле обогрева заднего стекла (96116223) - 300...350р.
Размещаем реле рядом с кнопкой, собираем схему и тянем 2 проводка к ЭБУ.
Кстати, покопавшись в даташите на микросхему, можно подобрать параметры RC цепи, на требуемое время работы (от неск. сек. до неск. часов).
А потом думаем "на фига? чего не поставил кнопень с фиксацией?":-)