Накрылась контактная группа, хорошо что в момент выжима сцепления!

Наездил около 100км, за 3 часа. И буквально за 700м от дома полетела конт группа.
При переключении с первой на вторую передачу, сложилось ощущение что ктото нажал на тормоза, и вся приборка умерла.
По инерции докатился и прижался к тротуару. Только музон остался. Реакции на ключ ноль, Аварийка работала.

Вот фотки моей кгз, пробег 131066 км, 11лет:




Один из контактов проплавил пластмассу и ушел "вниз"




Чинится все за 15-20 мин, спасибо форуму) http://www.nexvik.narod.ru/KGZ.html

Хотелось бы добавить к этому описанию пару советов.
Когда будете крутить руль, чтобы открутить 5й и 6 винт, не забудьте вставить ключ!

Перед съемом кожуха - не забудьте вынуть ключ)

И самое главное!:
перед тем как ставить/одевать на ось новую кгз, обязательно выньте ключ, иначе она до конца не вставится.
И еще, новая кгз идет во втором положении ключа, желательно наверно отсоединить клемму с АКБ.

p.s. на все фотки можно нажать, для 100% размера

Вчера тоже встал... купил сегодня новую контактную группу, но попробовал починить свою старую. Тот контакт что на последнем рисунке ближе всех у меня был продавлен. Я железку паяльником нагрел и, когда пластмасса вокруг неё стала еле подвижная, надавил плоскогубцами. Контакт встал на место. Поставил на машину- работает как раньше! Завтра поеду верну деньги.

Это болезнь у них такая сам попадал зимой на оживлённой трассе как говорится :-[ приспичило по малой нужде, свернул в поле заглушил нужду справил завести не смог при попытке старта всё тухло ни чего не работало пришлось с толкача заводить благо дорожка под уклон была

Это болезнь у них такая сам попадал зимой на оживлённой трассе как говорится :-[ приспичило по малой нужде, свернул в поле заглушил нужду справил завести не смог при попытке старта всё тухло ни чего не работало пришлось с толкача заводить благо дорожка под уклон была

Да не болезнь это, а просто срок вышел как никак 11 лет проработала!!!! Во раньше качество было!!!

Доброго времени суток. Помогите, подскажите что случилось. Не заводится, при повороте ключа реакции никакой, не горят лампочки на щите приборов кроме как ручника. Аварийка, свет работают. КГЗ вроде проверил - рабочее, в чем еще может быть проблема? Нексия 8 кл 98 года.
P.S. Заранее благодарен!)

Доброго времени суток. Помогите, подскажите что случилось. Не заводится, при повороте ключа реакции никакой, не горят лампочки на щите приборов кроме как ручника. Аварийка, свет работают. КГЗ вроде проверил - рабочее, в чем еще может быть проблема?Нексия 8 кл 98 года.
P.S. Заранее благодарен!)

КГЗ свою как проверял?там 2 цепи зажигания одна на приборы вторая на двигатель
Стартер крутит? ещё в блоке педохранители глянь

КГЗ ставил на другую машину без проблем отработала. Стартер не крутит при повороте ключа никакой реакции нет! Предохранители тоже проверил был один немного подплавлен заменил эффекта ноль.(

У меня 2 года назад тоже замкнуло контактную группу на дороге! Просто крутился стартер без остановки!
Прямо на дороге разобрал! Криво легла треугольная пластинка! Поставил обратно, поехал! И вдруг ни с того ни с сего спустя 2 года опять такая же штука! Правда не заметил что стартер крутит (музыка громко орала)! В результате попал на новый бендикс и вилку стартера, саму контактную группу, + пришлось восстанавливать почти все провода к контактной группе и стартеру! вот такой вот геморрой!
В половине оголённых проводов уверен что надо винить установщиков сигналки! Вот такой вот у них сервис!

Только сегодня разобрался в чем дело. Не было "-" на двигатель. Слетело крепление со стартера. ???
Спасибо за помощь!