в багажнике электро замок закаратило

Привет!
Сегодня с утра прогреваю машину, осматриваю как обычно. Заметил что багажник открыт. Сразу первая мысль, что взломали. Осмотрел и не обнаружил никаких следов взлома и ничего не взяли и бензин не слили. Потом чувствую чем-то палёным пахнуло, затем через некоторое время задымилась какая-то штуковина на крышке или дверце багажника... В общем благо один мужик оказался рядом и помог: выдернул провод из этой штуковины и сказал её открутить и заменить. Как я потом понял через эту штуковину через кнопку в салоне открывается багажник, ну мужик назвал её центральным замком.
Подскажите, пожалуйста, как всё таки эта штуковина правильно называется?
И есть ли какая нибудь гарантия того, что она не замкнёт снова если я куплю новую? Как узнать из-за чего вообще это произошло?
Я не разбираюсь во внутринностях машины, пожалуйста, сильно на жагроне не разговаривать :-)
Да, машина daewoo nexia DOHS, 2007 года выпуска

Непонятно почему предохранитель не сработал, так ведь и сгореть недолго >

Обязательно посмотри предохранитель... Очень странный случай...???

Как я понимаю ожидается, что предохранитель(и) сгорел(и). Не подскажите, куда смотреть?

Надо еще осмотреть и прозвонить кнопку открывания багажника, и если есть сигнализация (можно было багажник открыть с брелка сигнализации?) то и реле отвечающее за багажник, вот здесь может быть много интересного, в том числе обходная цепь без всякого предохранителя. (что возьмешь с установщиков? зато сигнализация установлена дешево ибыстро). Начни с подключения контрольной лампы вместо соленоида (это та штука которая открывает багажник). лампа должна гореть при нажатии и удержании кнопки открывания багажника, и кратковременно (0.5-1сек) при команде открытии с брелка сигнализации. Старый соленоид выбрасывать не спеши, то что он повонял немного, еще не факт что он не будет работать. Предохранатели под крышкой, правее кнопок открывания багажника и люка бензобака

Начни с подключения контрольной лампы

то есть как я понял, нужно просто взять лапму и подвести к ней плюс и минут от электронного замка, правильно?

Сообщение от kdv

Старый соленоид выбрасывать не спеши, то что он повонял немного, еще не факт что он не будет работать.

там прилично выплавился пластмасовый наболдашник, я думаю что вряд ли он подойдёт, но сохранить я сохраню :-) напамять
Мне кстати ещё знакомые посоветовали проверить сопротивление в этом соленоиде, что бы узнать, а не из-за пробивки внутри самого соленоида была проблема, вдруг брак. Не знаю насколько это оправдано.

Про лампочку правильно понял. + берется с провода, который подходил к соленоиду, А минус зто любая неизолированная точка кузова, т е масса. Измерить сопротивление соленоидавряд- ли получится. Судя по предохранителю (F18 на 30А) там должно быть сопротивление менее 1 ом, и распространенными приборами его не замерить, проще измерить ток через соленоид, точных цифр у меня нет, но ток должен быть не более 20А (я так думаю). Если уцелела этикетка то там может быть какая-нибудь цифра. Да и при подаче тока в соленоид сердечник должен резко втянуться. На пробой соленоида не похоже, у Вас больше похоже на перегрев из-за долговременного прохождения тока. (например спеклись контакты кнопки открывания багажника или реле сигнализации).

в общем разобрался.
у меня кнопка, которая открывает багажник, была зажата. судя по тому как сказал kdv она должны замыкать на 0.5-1сек, а была зажата на всю ночь вот и нагрелась. а поскольку скачка напряжения не было предохранитель и не сработал.
как посоветовали оставил электрозамок старый. купил новые кнопки багажника и бака.

Вообще-то очень странный случай, так и сгореть недолго. А предохранитель нормальный стоит? (F18 на 30А), жучка там нет? Судя по тому, что машина завелась, значит аккумулятор не успел разрядится, а значит замок был включен не всю ночь. а только несколько минут. (ногой не мог задеть кнопку и разбить ее при посадке в машину?)

Вообще-то очень странный случай, так и сгореть недолго. А предохранитель нормальный стоит? (F18 на 30А), жучка там нет?

да странный случай...
предохранители я не трогал. наверно не должно быть жучка, какие то там предохранители странные, синие жёлтые зелёные. я даже не знаю как определить сгорел он или нет. я думал что предохранители защищают от перепада напряжения, а раз его не было, то и вроде не должен сгореть....

Сообщение от kdv

Судя по тому, что машина завелась, значит аккумулятор не успел разрядится, а значит замок был включен не всю ночь. а только несколько минут. (ногой не мог задеть кнопку и разбить ее при посадке в машину?)

ногой точно не мог задеть.
даже не знаю... но когда я утром пришёл багажник был открыт. по поводу всей ночи, это конечно предположение, я не уверен как долго машина стояла с зажатой кнопкой.