Ложные срабатывания сигнализации

Уважаемые, подскажите, если знаете, причины ложного срабатывания штатной сигнализации Daewoo. Может ли это быть связано с использованием пятилетнего аккумулятора (хотя недавно его подзаряжал) или скорее всего проблемы в мозгах системы?

уважаемый,вы б для начала по-конкретней проблемку описали.когда срабатывает,при каких условиях?а то ответы могут вас далеко увести от проблемы,если она есть,или создать проблему,если её ещё нет

Может быть из-за падения напряжения в бортовой сети.

уважаемый,вы б для начала по-конкретней проблемку описали.когда срабатывает,при каких условиях?а то ответы могут вас далеко увести от проблемы,если она есть,или создать проблему,если её ещё нет

Срабатывания абсолютно спонтанные. От одного раза в день примерно раз до пяти . Система находится в режиме охраны. Машина стоит под окном, срабатывает, когда к ней никто не прикасается.

Концевики дверей проверь... Возможно одby jnuybk и бъёт на кузов!!! Вот и срабатывание!

OFF TOP!На 90% виноват датчик удара!

У этой сигнализации датчик удара встроен в корпус . Так что если только он не закреплен ...

У этой сигнализации датчик удара встроен в корпус . Так что если только он не закреплен ...

У меня тоже встроен датчик удара, пришлось его отключить программно и купить новый новый))) все заработало и ложных срабатывания ушли в прошлое!

Вобщем, одновременно программно отключил датчик удара и датчик объёма заодно + зачистил клеммы на аккумуляторе (иногда были проблемы с запуском двигателя - стартер дёргается и зажигание сразу же отключается, потом вообще даже не дёргается пока клемму не пошевелишь). Короче, до сегодняшнего дня сигналка не глючила. Что было причиной ложных спабатываний - не ясно: датчик, клемма аккумулятора, а может и сам аккумулятор подсел (по индикатору вообще состояние не определить - чёрный круг в белом контуре, а если посмотреть под углом - так он зелёный???). В любом случае всем большое спасибо за советы

Вобщем, одновременно программно отключил датчик удара и датчик объёма заодно + зачистил клеммы на аккумуляторе (иногда были проблемы с запуском двигателя - стартер дёргается и зажигание сразу же отключается, потом вообще даже не дёргается пока клемму не пошевелишь). Короче, до сегодняшнего дня сигналка не глючила. Что было причиной ложных спабатываний - не ясно: датчик, клемма аккумулятора, а может и сам аккумулятор подсел (по индикатору вообще состояние не определить - чёрный круг в белом контуре, а если посмотреть под углом - так он зелёный???). В любом случае всем большое спасибо за советы

померь напряжение на аккумуляторе на не заведенной авто и на заведенной. белый на черном - не должно быть, надо смотреть мануал, кажется дистилята нуна добавить.