Подскажите... провалы...

в общем... не так давно появились провалы в мощности... поехал на сервис... сказали что нуно мыть инжектор... + замена свечей + замена топл. фильтра...
мытье инжектора мотивировали тем, что полезло их мыть примерно раз в 30000... а у мну так примерно и получалось...

поговорив с механиком... отказались от смены топл. фильтра... т.к. его сменил менее 1т.км. назад при ТО...
но с остальным согласился... и отдал 5кило рублей...

но радовался пропаже провалов недолго... =(

в этот е день вечером почувствовал их снова... приехал... ковырялись с трамблером... сказали что его нужно менять... т.к. какая то оплетка (см. картинку) начала разрушаться...

картинка не моя... просто нашел в енете со слов механика...

После того... как механик покопался с трамблером... с ВВ проводами... с установкой момента зажигания... и опережения зажигания... сказал что все готово... и должно работать...

Да! действительно... работало... также до вечера... после чего снова появились эти провалы... и причем то сильнее то слабее... хотя может их вообще не быть... допустим когда машина холодная... а как прогреется... появляются... и заметны они только в момент разгона... когда нажимаешь на гашетку... а когда кое как развил скорость и поддерживаешь ее... то блин... провалов нет...

Если кто сталкивался... подскажите плз что делать!!!

Катушку эту надо было менять в любом случае...
А провалы при разгоне могут быть из-за бензонасоса. Или сам умирает, или забился фильтр на нём в баке.
возможно, что в баке полно грязи.....

Катушку эту надо было менять в любом случае...

А что ето хоть за катушка???

про бензобак...
с месяц наверное назад... иль чуть больше туда лазил... все было чисто внутри бака... сеточка бензонасоса... достаточно чистая... по крайней мере на просвет... почти белая и почти без грязи... хоть и прошла более 30000... да и заправку мну не меняю... заправляюсь на проверенной...

бензофильтр... менялся 2000км назад при ТО...

могу его конечно еще раз поменять... но даст ли ето что нить если етот почти новый... ?

А форсунки как?

А форсунки как?

как понять как форсунки? около тысячи назад мылись...

А что ето хоть за катушка???

про бензобак...
с месяц наверное назад... иль чуть больше туда лазил... все было чисто внутри бака... сеточка бензонасоса... достаточно чистая... по крайней мере на просвет... почти белая и почти без грязи... хоть и прошла более 30000... да и заправку мну не меняю... заправляюсь на проверенной...

бензофильтр... менялся 2000км назад при ТО...

могу его конечно еще раз поменять... но даст ли ето что нить если етот почти новый... ?

а вот с заправкой ты зря, неделю назад как всегда заправился в бывшем юкосе (всегда заправляюсь именно в ней), и в этот день впервые снизили цену значительно на топливо, через десять минут заметил что двигатель плачет, а потом появились провалы. бензин прокатал, потом поменял фильтр и нормально стало

как понять как форсунки? около тысячи назад мылись...

А пробегу сколько? форсунки чем мылись? Я просто прошлой весной точно так же мыкался по сервисам, точно также тупила и проваливалась при нажатии на газ, особенно ощутимо проваливалась на третьей передаче в районе 2500 оборотов. И инжектор мыл, потом сказали меняй сетку бензонасоса, топливный фильтр и форсунки на ультразвук. Уже год прошел почти, забыл что такое провалы.

мыли какойто жидкостью ВИНС... иль както так...

Приветствую участников! Люди добрые, у меня проблема немного отличная от предыдущих - пока моя 16 - клапанная 2004г.р. GLE (без кондера) холодная - все нормально, движок работает чисто и ровно, тянет уверенно ... но когда поездишь час - второй начинается странное - на ХХ обороты падают - аж почти глохнет, и опять подхватывает.. И чем дольше езжу тем хуже. На невысоких скоростях чувствуется явное дерганье Нексии.На нажим педали газа откликается с запозданием и рывком. Расход 92-го огромен! ВВ-провода , свечи меняны. По наставлению спеца пробовал ставить заведомоисправный кислородный датчик - все так же. Из разговоров с людьми прихожу к выводу - это или катушка зажигания или датчик ХХ. Катушка оригинал у нас в тюмени 6500р.!.....
Может кто то сталкивался с такой бедой? Помогите! Повторюсь - обороты плавают именно после хорошего прогрева(1-2часа езды).

не совсем так... но чтот наподобие было... и мне в сервисе перевыставили опережение зажигания...