Глохнет на холостом ходу.

Личное сообщение (Online)


Глохнет на холостом ходу.
« : Сегодня в 19:12 »
ПроцитироватьЦитировать Редактировать сообщениеИзменить Удалить сообщениеУдалить
Добрый вечер всем автолюбителям.
Подскажите если кто либо встречался с подобной ситуацией.
У меня ксюха,8-клапанная,2005 года.Пару часов назад подъехал к дому,перед тем как заглушить пару раз нажал на газ,примерно до 3-4 тысяч оборотов,но не успел повернуть ключ что бы заглушить,она заглохла сама.Я в недоумении,завожу,работает нормально около 4-5 секунд,затем опять глохнет,Если немного нажать на педаль газа для поддержания оборотов,то не глохнет,бросаешь газ,через несколько секунд опять глохнет.В чём причина не пойму,но грешу на датчик холостого хода.
Если кто то может что либо растолковать или дать совет буду очень признателен.
Заранее спасибо.

Таже самая история, на перекрестке сегодня заглохла. Подъехал к дому обороты не держит глохнет. Держишь ногу на педали не глохнет ногу убрал обороты падают и машина глохнет..
Думаю может насос плохо качает или систему прочишать???
Нексия 8 кл. 2007 г. пробег 46 000.

Родной датчик ХХ стОит около 1200 руб. А "летит" редко. На всякий случай его и место его посадки надо хорошенько промыть.
Совет: снять крышку трамблера и посмотреть на изоляцию катушки ("магнито-электрический датчик" называется, стоИт на оси, ближе к месту крепежа самого трамблера). В идеале желто-грязного цвета, без черноты и бахромы. Меняют не везде, проще заменить трамблер в сборе (но дороже, т.к. трамблер стОит около 4000+работа, а сам датчик около 250+работа). Если есть умная книжка и руки, можно все поменять самостоятельно.
Но не лишним будет также посмотреть на контакты датчика СО, на сеточку бензонасоса.

грешу на датчик холостого хода.

Возможно регулятор ХХ. Посмотрите ещё проводку и штеккер к нему. Может ещё датчик положения др. заслонки.

Сообщение от cosmo

Таже самая история
Думаю может насос плохо качает или систему прочишать???

При чём здесь насос? Ведь в режиме ХХ потребляется меньше топлива. А если двигатель тянет и развивает обороты, значит насос создаёт достаточное давление. Может бензин плохой залили?
ВВ провода проверьте и свечи.

Сообщение от Aweter

Родной датчик ХХ стОит около 1200 руб. А "летит" редко. На всякий случай егонадо хорошенько промыть.

На счёт мытья вопрос спорный. Ведь в нём есть вращающиеся детали. Поэтому нужна смазка. Про регулятор ХХ много написано. Ищите поиском.

Ну "промыть РХХ", конечно, не в прямом смысле, к тому же писалось не только и не столько о нем, а об отверстии, куда входит его "игла". Имеется ввиду очистить от грязи его наконечник и место посадки, а для этого замечательно подходит жидкость для промывки карбюраторов. Хотя можно и просто керосином, который - основа таких промывок.
Однако если глючит РХХ, то его влияние прослеживается и на скорости.

Такая неприятность может быть при закопченном дросселе вседствие использования некачественного моторного масла. При условии, что система зажигания исправна - промойте дроссель, особенно обходной канал ХХ и технологические отверстия (два) рядом с дроссельной заслонкой, и, конечно, установочное место клапана РХХ. Осторожно при установке РХХ - не повредите резиновое кольцо и не пытайтесь установить его на вторую ступеньку регулятора.Удачи.