Стеклоочистители и check engine

очень странное дело: при прерывистом режиме работы стеклоочистителей загорается check engine :o

раньше думал, что это от сырости (потому что чаще всего использую прерывистый режим дворников в дождь)
заменил высоковольтные провода, трамблер... свечки...
все равно лампочка "выкинь двигатель" загорается
причем и двигатель сам дергается, как будто подтраивает

съездил на диагностику в наш "элан-моторс" на Краснопутиловской - ничего, ноль.
т.е. код ошибки не сохранился.
ну, там ребята, видимо, добросовестные - напрыскали мне чего-то от сырости в трамблер, на всякий случай... думали помочь

отъехал от элана - все нормально, включаю дворники - через 10-20 взмахов опять то же самое
выглядит это так - вместе с щелчком реле стеклоочистителей в один прекрасный момент раздается щелчок другого реле, движок дергается, лампочка загорается и горит от километра до 5-6 где-то
потом опять щелчок, рывок, индикатор гаснет.

теперь вот додумался прерывистый режим не юзать - второй месяц езжу нормально, но все равно охота довести дело до ума

ксюшка 2002 года, есно 8-ми клапанная...

А что предшествовало появлению неисправности не сможете сказать? Никакого вмешательства в электрику не было? Сигналку может ставиили... или еще чего?

Запуститьдвигатель. Включить прерывистый режим дворников и проконтролировать напряжение в бортовой сети при загорании лампы неисправности двигателя.
Возможно, достаточно заменить реле дворников.

Реле было бы лучшим вариантом. Иначе надо искать, где что перемыкает.

спасибо за ответ.

сигналку менял, да...

проконтролировать напряжение при зажигании "вертолета" возможным не представляется, потому что это дело очень и очень случайное, бывает месяц ездишь нормально, потом - рраз.
да и то - всегда на ходу загорается, на холостых ни разу не было

а реле дворников может как-либо перемыкать с сетью датчиков?

я искать-то искал, но вроде ни у кого ничего похожего не было, так что это видимо, нетипичный косяк

Возможно, что при срабатывании реле происходит кратковременное замыкание питания линии зажигания.
Поэтому происходит сбой в датчиках или ЭБУ. Можно для началапроверить, как сидит в гнезде реле и поменять само реле.
А от положения регулятора частоты срабатывания дворников это явление не зависит ?

А от положения регулятора частоты срабатывания дворников это явление не зависит ?

зависит, да.
срабатывает именно при прерывистом режиме

пришлось от него отказаться, пока все нормально

зависит, да.
срабатывает именно при прерывистом режиме

пришлось от него отказаться, пока все нормально

Да нет.... С правой стороны есть регулятор частоты срабатывания дворников в прерывистом режиме. От положения этого колёсика это явление как-нибудь зависит ?

от колесика - нет, не зависит

срабатывание индикатора всегда происходит вместе с реле дворников, это я заметил
а вот колесико вроде не при чем

от колесика - нет, не зависит

срабатывание индикатора всегда происходит вместе с реле дворников, это я заметил
а вот колесико вроде не при чем

Проверь, насколько плотно сидит реле в гнезде и поменяй на другое. Неплохо было бы посмотреть на блок предохранителей изнутри.Возможно, что -то замыкает. Но для этого надо разбирать торпеду.