Помыл двигатель, пропала искра

Всем привет. В общем ситуация следующая:
1. Двигатель был очень грязный, и подтекали какие-то жидкости. Из-за грязи невозможно было понять что течет и откуда. Посоветовали помыть двигатель и проверять
2. Вчера помыл двигатель. Завелся и уехал своим ходом. Через 3км двигатель глохнет и больше не завелся.
3. Были залиты свечи водой, всё просушил, пытался завестись. Проверил искру, а её нет. Плюс ко всему на ходу(по всей видимости) слетел провод с трамблера от катушки. По всей видимости его струей воды немного сдвинули, а на ходу он окончательно слетел.
4. Сегодня провел самодиагностику и итого имеем:
21 ДПДЗ - высокое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) - высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
5. Внешне осмотрел клемы и провода ДПДЗ, всё сухое и целое.

Вопрос: Куда копать? Как проверить провода на обрыв(есть мультиметр)?

Машина: Daewoo Nexia 1996г.в. 16кл.

Сейчас, сидя дома, стрельнула мысль в голову. Проверить предохранитель дпдз, но насколько я понимаю такого нет.

Схожие темы читал

трамблер. копай в его сторону.

Сообщение от Uudya

Плюс ко всему на ходу(по всей видимости) слетел провод с трамблера от катушки. По всей видимости его струей воды немного сдвинули, а на ходу он окончательно слетел.

проверить катушку на пробой, лучше всего в темноте, смотреть в первую очередь в расстояние между штырем и корпусом катушки.

На будущее, мыть надо паром. Тогда и таких косяков не будет.
И в чем смысл был мыть ?) Я за 7 лет владения нексией ни разу его не мыл

Сообщение от DR_EVIL

На будущее, мыть надо паром. Тогда и таких косяков не будет.
И в чем смысл был мыть ?) Я за 7 лет владения нексией ни разу его не мыл

а пар разве конденсат не оставит?