ЧЕК С ЗАМЕНОЙ ГРМ

может кто нибудь объяснить ситуацию.
менял 2 раза ремень ГРМ, и оба раза никогда не горел CHEK после замены.
везде пишут, что гореть должен.
?

У меня тоже не горел.

Сообщение от evil_laugh

У меня тоже не горел.

если верить публикациям, то это нонсенс...

Сообщение от qwests

если верить публикациям, то это нонсенс...

Если я правильно понял, то индикатор Check Engine загорается в случае, если новый ремень отличается по размерам от старого.

Датчик коленвала нужно переобучить. Всё зависит от мастера, как поменяет грм, бывает у одного и того же мастера чек бывает горит и не горит после замены.

Сообщение от Vadimzhik

Датчик коленвала нужно переобучить. Всё зависит от мастера, как поменяет грм, бывает у одного и того же мастера чек бывает горит и не горит после замены.

так если chek не горит -что там переобучать?

- - - Добавлено - - -

мне нужно знать, это "криминал" или нет , и как с ним бороться....... или забить, то все равно нужно знать -почему...

Сообщение от qwests

если верить публикациям, то это нонсенс...

Да я, если честно, чхать хотел на публикации, я ж из своего опыта пишу. Третий ремень уже меняю, разных фирм, не горит чек и всё тут

qwests, никто не говорил, что ДОЛЖЕН. все говорят, что МОЖЕТ загореться.
и посмотри какой у тебя мотор, с датчиком распредвала, или нет.
если ДПРВ нет, то и чек после замены не загорится никогда

Сообщение от алекс04

qwests, никто не говорил, что ДОЛЖЕН. все говорят, что МОЖЕТ загореться.
и посмотри какой у тебя мотор, с датчиком распредвала, или нет.
если ДПРВ нет, то и чек после замены не загорится никогда

спасибо. двигатель в профиле. дпрв есть.

- - - Добавлено - - -

всем спасибо.