Нет искры 1 и 4 цилиндры

Здравствуйте. Ребята, вопрос есть к знающим, двигатель a15mf с модуля зажигания нет искры, перетеребил весь жгут, разъем у модуля, бесполезно. У разъема модуля 4 контакта, собираюсь померять мультиметром сам разъем где жгут, как померять напряжение на разъеме правильно? Две недели назад была такая же ситуация, вечером 2 горшка работали, с утра все норм, я удивился, сегодня повторение ситуации.

Меняй модуль зажигания.

Сообщение от Vic278

Меняй модуль зажигания.

Вот тут и есть загвоздка, искры небыло 2 недели назад, за сутки откуда появилась, сейчас повторение, мне кажется если сдыхает модуль, то он окончательно сдыхает

Сообщение от alexsey S

мне кажется если сдыхает модуль, то он окончательно сдыхает

Хорошо, допустим это не модуль(хотя мое мнение такое-же - это модуль), расскажите любую обоснованную версию при которой будут работать 2 горшка из 4 в вашем авто

alex_www1, пожалуйста, пример из моей практики.
именно с таким мотором. нет искры на 2 цилиндрах.
замена модуля ничего не дала.
болячка нашлась в гофре, в пучке проводов. в районе между генератором и рейкой. провод окислился.
разобрав жгут случайно потянул за провод, а он разорвался пополам.
внутри изоляции медь окислилась. купоросная масса иногда проводила ток и искра была. а потом нет.

Ну вот... Раскрыл все секреты...

alexsey S, измерить мультиком можно только питание МЗ. Сигнал на "первичку" проверяется осциллографом, желательно пишущим...
Искра в данной системе(DIS) идет оновременно-попарно на 1-4 и 2-3 цилиндры, отсюда и "двоит"...

Если проблема окажется с модулем, нужно ли менять ВВ провода? вдруг они прошивают где то

У меня до СТО ехать примерно 20 клиометров, насколько критично поездка на двух цилиндрах? сделаю ли я плохо двигателю если проеду 20 км, катализатора нет

Сообщение от alexsey S

Если проблема окажется с модулем, нужно ли менять ВВ провода? вдруг они прошивают где то

У меня до СТО ехать примерно 20 клиометров, насколько критично поездка на двух цилиндрах? сделаю ли я плохо двигателю если проеду 20 км, катализатора нет

Если такая острая необходимость то сдерни разъемы проводов с форсунок не работающих цилиндров.

Всем спасибо. Заменил модуль зажигания, все заработало, стоит ли менять свечи и провода ВВ? я думаю из за них пробило катушку зажигания

Сообщение от alexsey S

Всем спасибо. Заменил модуль зажигания, все заработало, стоит ли менять свечи и провода ВВ? я думаю из за них пробило катушку зажигания

если думаешь, то стоит