ошибка 36. Что точно делать?

Нексия 2006г. пробег 70000 км. На трассе загорается CHECK. При проверке ЭБУ ошибка - 36.Клапан рециркуляции газов не отключал, других собственных инициатив тоже не было. Что лучше сделать? Внешне все работает нормально.

Нексия 2006г. пробег 70000 км. На трассе загорается CHECK. При проверке ЭБУ ошибка - 36.Клапан рециркуляции газов не отключал, других собственных инициатив тоже не было. Что лучше сделать? Внешне все работает нормально.

А точно ли - 36 ? Что-то я такого кода в списке ошибок не нашёл.
http://www.avtoban-motors.ru/Article_40.html

В этом-то все и дело, что именно выдает ошибку 36. В городе ничего подобного не высвечивается, а на трассе едешь равномерно и ни с того ни с сего вдруг загорается минут на 20. Остановился, проверил сигнал ЭБУ на ошибку, точно ошибка 36. Двигатель работает нормально, просто стало весьма интересно. Хоть и не мешает, а подсзнательно в голове крутится, что что-то не так, не хотелось бы в - 30 на трассе посидеть.

Тяга есть?
компрессию мерил?
какое масло заливаешь?

Машинка конечно свежая но все таки...

Тянет вполне нормально, компрессию не измерял, масло лью синтетику Mobil 1, по городу езжу - ошибка не загорается.(только на трассе). Дигатель работает ровно.- ???

Мотор какой и чем проверял ошибку?

Мотор ДОНС(16 кл.), ошибку проверял на своем ЭБУ, Me-перемычкой(скрепка), перепроверил на 2 раза - ошибка 36. (Проверял, как рекомендовали на форуме, все точно). Вначале выдало цифру 12 - 3 раза(подготовка к проверке), потом - сигнал 36.

Все правильно. У 16V на ЕГР будет ругаться с кодом 36, у 8V с кодом 32.
Что делать? Искать причину легкого обеднения смеси.
Почему? Читать http://www.nexia-club.ru/forum/topic/44559.htm?msg416114#msg416114 и еще кучу ссылок из этой темы.

А точно ли - 36 ? Что-то я такого кода в списке ошибок не нашёл.
http://www.avtoban-motors.ru/Article_40.html

Не все списки одинаково полезны

Посмотрел, почитал, но, к сожалению точного ответа нет. Честно говоря, разрежения, всасывания и т.д. для меня особой информации не дали, сам не специалист, а у нас мастера в городе или тупят или просто работать не могут, так что толку большого от них нет, за деньги поменяют полмашины, а неисправность не найдут. Поэтому стараюсь узнать у людей, кто сам непосредственно сталкивался с неисправностью. Помогите, пожалуйста, как найти причину легкого обеднения смеси + много пишут про EGR (заглушить), есть-ли от этого польза и как точно делают(может где фото есть). В городе ошибка не загорается( после трассы проездил более недели). В чем секрет?

Заглушишь ЕГР - еще больше обеднишь смесь.
А причин может быть много - бензонасос, сеточка на нем, топливный фильтр, форсунки, регулятор давления... Это все отдельные большие темы...
Мне например в свое время помог переход с прошивки экоспорт на другую