Есть одна загадка!!!

После сильного дождя, и продолжительного движения по водным просторам (по другому не назвать), заглохла машина и не заводится (стартер крутит). Предварительный диагноз показал - нет искры с катушки. После замены катушки - не заводится, был заменён коммутатор - не заводится, проверена контактная пара - не заводится. Первому кто скажет правильный диагноз - респект и уважуха! Машина - Дэу Нексиа 2007 г.в. 8 кл.

трамблер вращается?

а то мы тут одного недавно "чинили". оказалось, что зубья на ремне ГРМ срезало.

при включении зажигания, какие лампочки светятся? чек горит?

Лампочки горят все в том числе и чек.

- - - Добавлено - - -

Пусть ребята подумают. Я тоже не сразу допёр. Хотя паника была.

Сообщение от Oleg_Bulaenko

Пусть ребята подумают. Я тоже не сразу допёр.

так сейчас машина работает? или нет?

- - - Добавлено - - -

ВВ провод мог пробить
какой-либо предохранитель сгореть
катушка индуктивности выйти из строя

- - - Добавлено - - -

любой разъем до конца не воткнул

Всё ниже перечисленное было проверено и не однократно. Был оборван ремень ГРМ. Сейчас всё работает.

И что, нехаррактерная легкость вращения двигателя в момент пуска с оборванным ремнем грм вообще никак не смутила ?

Устроил тут цирк какойто. Я этот звук из тысячи узнаю. Если ума нет, то можно хоть запроверяться всем остальным.

Диагноз блин. Проблему искали в электрике, а она была в механике. Так диагнозы не ставят.
У меня рука болит изза того что я ногой стукнулся. Дилетанты мать етить!

на прошлой неделе чинил мотор на лачике. не заводилась. в другой мастерской смотрели, поменяли стартер, ещё что-то делали. а у него шейку КВ сломало, нижняя шестеренка, а с ней и ремень ГРМ не вращались.

дак звук движка без компрессии не спутать ни с чем! Там стартер жужжит в два раза активнее!

Пока я секрет не раскрыл - все молчали грамотеи. Закрываю тему. Пусть другим наука будет.