УРААА !!! МЫ (я и мой Узбек) прошли ТО с первого раза сами!!!!

УРААА !!!я прошел ТО с первого раза сам, вернее не я , а мой УЗБЕК , NEXIA ха, заветная бумажка с цифрой "09 у меня в руках. сколько же нервов !!! машине 9 лет!, а она еще ничего , ого-го!!!8) 8) 8) 8) 8) тышь, пышь, хоп лалалей 8)

Поздравляю!!!! хотелось бы услышать перечень работ которые были проделаны перед ТО (настройка света, ..)

Поздравления! Как с задними тормозами было дело?

А я тоже с первого раза прохожу. За 100$ ;D

Тоже почти с первго раза прошел))) А машинке 10 лет уж стукнуло. К заднимлампочкам поворотников придрались, говорятбелизной уж больно отдает)))Чтож пришлось заменить, купил "самые желтые" что были в магазине.
С задними тормозами все делал как советовали - при заведеном двигле тенем ручник и несколько раз нажимаем на педаль тормоза

уф, отошел я от эйфории. теперь все по порядку - значит заезжаю на линию - сердечко молотит, ... предЪистория - предподготовка - на выходных провел ривизию тормозов - как то об этом я уже писал что делал и как - протирал барабаны,колодки, проверил работоспособность тормозных цилиндров (это уже помошник нужен, кто будет тормоз жать на заведенной), буртик стачивал на барабане, удалял отработку колодок в виде черной пыли от всюду - планку распорную проверял - подгонял по размерам чтоб барабан (без буртика) садился без люфтов - ну и конечноже чтоб свободно крутился - если чуть шваркает все фигня притрется или встанет на место после первых торможений. ни в коем случает не сажайте барабан с силой - потом не снимите без того чтоб чтонить снять - типа солдатиков. прокачал все тормоза передние и задние, все проверил все собрал. 2-2.5 часа заняло времени, параллельно еще прикрутил понадежнее подкрылки задние, сделал чтоб все было красиво короче. после подведения планок - ручник стал схватывать на первом щелчке, и на втором уже блокирует колеса - как раз то что надо к ТО да и так очень удобно, это что делал по тормозам, подергал ремни чтоб все в норме, проВерил аптечку, ззнак, давление в агнетушителе, проверил горение всех лампочек морды, жопы, знака, все норм. вот видел и знал же что правая фара светит чуть выше левой (я менял её и не отрегулировал) , хотел вечером перед ТО отрегулировать - че там 5 минут с отверткой. но чего то не сложилось. поехал на ТО , думал прокатит... в общем о ТО далее ... сердечко молотит на предмет задних тормозов все же есть шанс, что не схватят пик, лады- проверили СО - СН, все в норме - что порадовало очень, дажеочень в норме, если смотреть на верхние пределы по госту, далее передние тормоза - проверяем - норм и ПИК есть и разность в пределах допусков , даже очень маленькая, задние вот тут пальцы скрестил одной рукой на ручник -думал если не схватят потяну немного - корчое говорит ТОРМОЗИ, ну я педаль в пол плавно утопил с давлением чувствую жопа поднялась но чуть чуть не хватает до ПИКа- т.к. он смотрит на экран , я ручник на себя с зажатой кнопкой чтоб без звука. ЕСТЬ ПИК, УРА !!! тут как гора с плеч, он говорит далее поехали свет смотретья уже весь спокоен, и тут он говорит типа фара выше - ну все приехали, короче первый раз только за фары меня отправили на повторное -с ТО выехалпрям у них на ТО есть мастерская, я туда - мне по приборчику все фары выставили - я снова встал на линию где проходил к тому же мужику он принял все проверил сказал все в норме и мне прям на месте талон дали, даже из машины не выходил при повторном прохождении были опасения, что погонит повторно проходить барабаны.. но заветная фраза " проезжаем не останавливаясь через барабаны на стенд проверки фар" сняла все как рукой - ну тут уже все СЧАСТЬЕ

to ГНОМ за 100$все смогут, лучше 100 баков вложить в что нить другое полезное!

вот такая вот история четверга . 8)

если на до могу отсканить листик проходной, результаты первого прохода - я его отксерил на память. все равно что лист о состоянии здоровья

хм, так с ручником пройти не проблема) Ручник всегда походит..

хм, так с ручником пройти не проблема) Ручник всегда походит..

вот и прошел