РХХ

Подскажите по регулятору ХХ.
Сегодня завёл машину только с помощью педали газа. Выехал с гаража, заглушил. Через 5-10 минут заводить, а она глохнет, удерживая педаль газа - работает, стоит отпустить педаль газа – глохнет.
После долгих мучений снял колодку проводов с РХХ, машина завелась. Поставил колодку обратно – глохнет.
Так пол дня и проездил с отключенной колодкой проводов на РХХ. Заметил, что на светофорах, на холостых, обороты залипают на 1500.
Подскажите что делать с РХХ?
Что может произойти если и дальше ездить с отключенной колодкой? Какие могут быть последствия?

Сообщение от dzmitrus

Подскажите по регулятору ХХ.
Сегодня завёл машину только с помощью педали газа. Выехал с гаража, заглушил. Через 5-10 минут заводить, а она глохнет, удерживая педаль газа - работает, стоит отпустить педаль газа – глохнет.
После долгих мучений снял колодку проводов с РХХ, машина завелась. Поставил колодку обратно – глохнет.
Так пол дня и проездил с отключенной колодкой проводов на РХХ. Заметил, что на светофорах, на холостых, обороты залипают на 1500.
Подскажите что делать с РХХ?
Что может произойти если и дальше ездить с отключенной колодкой? Какие могут быть последствия?

Это может быть неисправностью ДПДЗ, когда он показывает открытие, при закрытой заслонке.

При отключении колодки у тебя работает в аварийном режиме обороты 1500 поменяй датчик, или промой его карбоклинером и смаж вд-40 если не поможет тока замена РХХ

прежде чем менять - проверь. выкрути его, подключи к разъёму и попроси кого ни будь включать и выключать зажигание.
при включении зажигания шток РХХ будет выдвигаться, при отключении - возвращаться обратно. если слегка придерживать пальцем шток - он должен преодолевать усилие. не должно быть и осевого люфта.
действуй.

Сообщение от алекс04

при включении зажигания шток РХХ будет выдвигаться, при отключении - возвращаться обратно. если слегка придерживать пальцем шток - он должен преодолевать усилие. не должно быть и осевого люфта.
действуй.

- а не должно быть наоборот ? Как-то нелогично заводить холодный мотор на минимуме оборотов ...

Сообщение от ATZ

Как-то нелогично заводить холодный мотор на минимуме оборотов ...

А ты предлагаешь на 4000 заводить?

Спасибо за советы.
Прочитал, что можно РХХ ещё тестером проверить.
Попробую разные варианты.

мне попадался РХХ в котором (причина выяснилась после вскрытия "трупа") была сломана пластиковая втулка, которая передает вращение от моторчика к игле. ни комп, ни тестер ничего плохого не показывали, моторчик работал, а игла стояла на месте.

Нет, я предлагаю заводить на максимальных холостых. Это имхо где-то не более 1500. Педаль ногой нажимать не обязательно, а вот если бы РХХ автоматом максимально втянул клапан - было бы как раз

Если РХХ максимально втянет клапан, то там будет гораздо больше 1500. Народ за счет этого круиз-контроль колхозил управляя только РХХ.