Замена ДАД и Лямбда зонда

Здравствуйте, Уважаемые дэуводы!
Имею в эксплуатацииDaewoo Nexia SOHC 1999 г.в.
Теперо суть вопроса:
При очередной диагностике перед дальней поездкой, механик на СТО сказал, что дымит немного двигатель и не очень устойчиво работает на малых оборотах. Посоветовал найти сервис, где чистят инжекторы ультразвуком. Нашел я сервис, прочистили они мне инжектор, сказали, что богатая смесь, но настроить нормальную работу трудно из-за того, что неправильно работают датчик давления (MAP-sensor) и датчик CO (лямбда - зонд), надо их поменять.
После настройки машина перестала дергаться на малых оборотах, и дымить.
Если бы эти датчики стоили по 300-500 руб - без разговоров купил бы и заменил. Но у нас в городе ДАД можно купить около 1800-2000руб, а лямбда-зонд 2700-3000руб.
Нужен совет уважаемых владельцев Нексий. Как мне поступить?
Как убедиться в исправности этих датчиков?
Спасибо заранее.

По мапу ищи таблицы напряжения на исправном, Жорик ссылки выкладывал. Но лучше диагностикой смотреть. Лямбду только диагностикой, еще желательно с газоанализатором.

они мне инжектор, сказали, что богатая смесь, но настроить нормальную работу трудно из-за того, что неправильно работают датчик давления (MAP-sensor) и датчик CO (лямбда - зонд), надо их поменять.

Откуда на машине 99 года лямда зонд ? :o

может дело в потенциометре?

ДАД можно подобрать с опелей http://www.nexia-club.ru/forum/topic/22505.htm
(а может забит воздушный фильтр ? поэтому и смесь богатая)

Откуда на машине 99 года лямда зонд ? :o

может дело в потенциометре?

ДАД можно подобрать с опелей http://www.nexia-club.ru/forum/topic/22505.htm
(а может забит воздушный фильтр ? поэтому и смесь богатая)

Я не в курсах, чего там стоит. Механик ваще говорит "..датчик CO.."
Я специалист в другой области.
Теперь сам буду разбираться, чего там у меня стоит...
Всем спасибо за советы..!
Ни гвоздя ни жезла в дороге..!

Это все дедовские методы. Так можно определить только совсем убитую лямбду.
Тогда бы у него и чек загорался.

SOHC 2000г
при комп диагностике ЭБУ показал, что ДК (Лямбда-зонд) совсем не отвечает. сказали, что он накрылся, надо его менять, на расход влияет. расход действительно огромный (ок 14л/100км). купил я этот зонд. но так и не понял, куда его ставить. один автослесарь сказал, что где-то в районе выхлопной трубы откручиваешь какую-то гайку и просто его меняешь. где-то вообще слышал, что при отсутствии катализатора (я так и не могу понять, есть ли он у меня), ДК вообще не может быть.
что делать?

В нексии 2000 года НЕТ лямбды. Сдайте ее назад в магазин. Поменяйте ВВ провода, свечи, почистите контакты крышки трамблера внутри, промойте форсунки, отрегулируйте СО (потенциометр регулировки СО находится слева от корпуса воздушного фильтра) - на нексиях 8 кл. обычно этого хватает.

Спасибо. я примерно так и думал, когда начал разбираться.
P.s. все-таки я не понимаю людей на сервисах. как можно такое сказать??? )