Количество бензина в баке... что от этого зависит?

С недавнего времени стал замечать что при малом количестве горючки в баке машинка хуже заводится (плохо схватывает, первые 2-3 секунды после запуска работает неравномерно). Как только зальешь ей выше 2ой белой отметки на шкале, все... нормально заводится сама почти и как будто бегает резвей. был в сервисе (диагностику делал) сказали все отлично, только ВВ провода поменяли и все. может ли машина так себя вести из-за малого кол-ва горючки в баке??? п.с. топливный фильтр менял.

замени фильтр сеточку на бензонасосе (внутри бака)

Аналогичная проблема.

замени фильтр сеточку на бензонасосе (внутри бака)

Спасибо, подтвердил мои предположения.

замени фильтр сеточку на бензонасосе (внутри бака)

это сложно? самому можно заменить?

это сложно? самому можно заменить?

Можно, снимаешь сиденье, открываешь лючок, снимаешь бензонасос и меняешь фильтр.

Можно, снимаешь сиденье, открываешь лючок, снимаешь бензонасос и меняешь фильтр.

спс! попробую.

все нюансы уже обсуждались в этой теме http://www.nexia-club.ru/forum/topic/17802.htm
полезно почитать до конца.

Ну вы сечас насоветуете на кардинальные меры. Причина в качестве бензинов на заправках. Заливаешь "свежий" с присадками, естественно. Через некоторое время присадки теряют свое "чудодейственное" свойство и бензин превращается в г@веный, т.е. к этому времени его остается меньше в баке и кажется, что во всем виновато малое его количество.
Из аналогичного личного опыта: на 70 тык решил почистить эту сеточку, поэтому предварительно прикупил прокладку на фланец бензонасоса. Если решитесь это делать самостоятельно прокладку обязательно надо менять, т.к. единожды обжатая свойства теряет. Брать надо оригинал, сами понимаете .... бензин. Стоит около140 руб. Так вот, стравил давление на работающий двигатель с отключенным бензонасосом. Но полностью все равно не стравливается, поэтому при вытаскивании напорной трубки подложил тряпочки и остатки удалил таким образом. Снял бензонасос, осмотрел сеточку, которая была в порядке, т.е. без грязи. Ну раз разобрал, все равно все промыл, вытянул пылесосом, заменил прокладку и начал заворачивать 6 виндов крепления. И вдруг просек, что резьбовые отверстия сквозные в бензобак, т.е. при плескании бензина через резьбу будет сочиться бензин, далее запах в салоне. Что делать? Присмотрелся на винты, с завода они посажены на какой-то герметик типа краски. Краска-то есть под рукой, а герметика, да еще бензостойкого нет. Пошел по соседям в гараже. Один выручил, предложил какой-то натуральный бензомаслостойкий воск, сказал что всё на своем старом Москвиче сажает на нем, причем иногда и без прокладки. Не поверил, отлил бензин, положил воск (консистенция чуть гуще Литола). Пол часа чем-то позанимался, посмотрел на свой опыт, помешал, ничего не растворяется. А далее винтики обмазал этой штукой и на место.
На прошлой неделе пылесосил машинку, откидывал сидушку, а там, как говорится, сухо и комфортно.
Поэтому:
1. Обязательно меняйте прокладку, при повторном применении она "засопливит".
2. Прикупите бензостойкий герметик.
3. Стравите давление на работающий двигатель на х.х. предварительно разомкнув контакт на бензонасосе (можно конечно временно снять предохранитель какой-то). После первого заглоха можне с паузами 2-3 раза запустить. Но давление в магистрали все равно остается.
4. Приступайте к операциям над бензонасосом.
Удачи!

На прошлой неделе пылесосил машинку, откидывал сидушку, а там, как говорится, сухо и комфортно.
Поэтому:
1. Обязательно меняйте прокладку, при повторном применении она "засопливит".
2. Прикупите бензостойкий герметик.
3. Стравите давление на работающий двигатель на х.х. предварительно разомкнув контакт на бензонасосе (можно конечно временно снять предохранитель какой-то). После первого заглоха можне с паузами 2-3 раза запустить. Но давление в магистрали все равно остается.
4. Приступайте к операциям над бензонасосом.
Удачи!

Это все конечно правильно, новая прокладка и герметик. Но меня никто в свое время об этом не предупредил. Менял сеточку уже 2 раза - прокладка оставлял старую, болты ставил без герметика. У меня тоже все сухо и бензом не воняет. Кстати п.3 тоже не выполняю - бензина вытекает грамм 50-100 (гайку ослабил - в начале бензин закапает, потом тоненькой струйкой побежит).
Кстати совет тем кто сетку будет менять сам - не перетените болты в креплении бензонасоса когда будете собирать все обратно.

Кстати совет тем кто сетку будет менять сам - не перетените болты в креплении бензонасоса когда будете собирать все обратно.

Оп-па! И чем это чревато? Я так когда снимал, эти болты чуть ли не рукой откручивал, затянуты слегка были. А когда закручивал обратно - затянул как почти до упора. Бензом не воняет, что еще может быть?