Лето, утром не заводится...стартер крутит, но не цепляет. Дергаем с буксира - 2 метра и заводится. Зимой думал из-за холодов, но сейчас утром уже +15. В течение дня все отлично! Такое случается примерно раз в неделю. Кто сталкивался с подобной задачей?
Второй день подряд не заводится с утра. Снова дернули и поехали. В течение часа заводилась только со второй и третьей попытки. в чем может быть дело, подскажите пож-та! Заранее благодарю!
Искра нормальная?
Может быть всякое... Двиг какой - G15MF или A15SMS?
Двигатель G15MF. Раза три маслал стартером, выкрутил 2 свечи, а они сухие, бензином и "не пахло". Сегодня днем снова подвела. Но минут через 5 завелась как ни в чем не бывало. Свечи свежие. Думал "бабина" (катушка зажигания), но "опытные" говорят, что она либо работает, либо нет. Может бензонасос барахлит?
может фильтры засраныСообщение от investorrr
Очень похоже, что нет давления бензина.
Проверять фильтры (их два - в баке и под днищем) и бензонасос.
Утром проверил "памперс", до другого не полез, т.к. выяснилось, что тупо нет искры от катушки зажигания. Поставил другую катушку, та же история. Вкрутил "родную", толкнули - завелась. Сразу же заглушил, крутонул - завелась. Электрик говорит, что в трамблере, куда подключаются клемы, есть такая черная штуковина, он её называет катушкой. Говорит что это она барахлит. Теперь встал вопрос, менять или не менять?
чесно незнаю есть ли в нексии, в классике под трамблёром был конденсатор, когда он наворачивался у меня были теже самые симптомы.
Ага, катушка индуктивности, АКА датчик Холла - с большой вероятностью дело в ней может быть. Бегунок и крышку трамблера вместе с ней заменить - для профилактики.
ОК, спс! как все проверю, отпишусь!
Ваши права
