масло разбрызгано под капотом

Друзья нужен срочный совет - сегодня поехал по делам , спустя пол часа езды открываю капот и вижу что моторный отсек спереди со стороны водителя забрызган горячим моторным маслом , как будто его выбрасывало спреем , вчера всё было нормально , но вчера я доставал маслянный щуп , проверял масло

при беглом осмотре я увидел что щуп не стоит на своём месте , а поднят на сантиметра 3 , уже не помню то ли я его не дотолкал до конца , то ли его могло выдавить , что скажите , могло ли выдавить масляный щуп избыточным давлением масла и через эту трубку щупа забрызгать моторный отсек вокруг щупа ? или такое не возможно ?

дело в том что я сам мог недотолкать щуп на место , сейчас уже не вспомню , но разве может через эту трубку при недовставленном до конца щупе так сильно набрызгать масла во время езды или мне надо искать другую течь масла ?

и в связи с этим ещё один вопрос - можно ли промыть моторный отсек и стоит ли ? и на сколько вредно это разбрызганое масло для шлангов ?

щуп выдавило
масло долить
это картерные газы
промывать такую резиновую хрень ,между клапанной крышкой и гофрой на дроссель.Да и саму крышку не помешает помыть.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/180270.htm + маслоотбойник.
Снять на работающем двигателе патрубок от клапанной крышки в воздуховод и посмотреть, есть ли оттуда напор газов.

а что именно промывать , есть ли какая схема с этой деталью или шлангом ? что именно и чем забилось , почему и как этого избежать в будущем ? это произошло при старте на холодное масло или уже на разогретом двигателе ?

PS АКБ такой чистый и не прикрученный потому как я его сменил уже после обнаружения брызгов масла .

это шланг
короткий
я не знаю как объяснить
вообщем если знаешь что такое клаппаная крышка ,то от неё единсвенный патрубок идёт.Наверно он засорился и на морозе замёрз.

в общем идею понял , проверить все шланги вентиляции картерных газов , буду смотреть расположение по книге , но как это предотвратить ? может стоит приподнимать масляный щуп пока не прогрелся двигатель ? или это может происходить и на прогретом двигателе то же ?

стоит ли промывать моторный отсек ?

Предотвратить это можно регулярной проверкой вентиляции к.к. Особенно перед зимой, т.к. в морозы эту всю бяку прихватывает.

Сообщение от zango

в общем идею понял , проверить все шланги вентиляции картерных газов , буду смотреть расположение по книге , но как это предотвратить ? может стоит приподнимать масляный щуп пока не прогрелся двигатель ? или это может происходить и на прогретом двигателе то же ?

стоит ли промывать моторный отсек ?

я могу много написать как предовратить.
Особенно по осени
Что б зимой заводиться
Но раз уж случилось,то промывайте клапанную крышку и этот патрубок.

всем огромное спасибо !

и еще вопрос - а если приподнят масляный щуп то при прочих нормальных условиях из под него будет идти масляные брызги и туман при езде или всё будет абсолютно чисто ? а то приятель говорит что он один раз на москвиче тоже не до конца вставил щуп и всё было в масле .

будет.При желании можно маслянный щуп на луну отправить.