Проблемы с запуском в мороз

Всем привет! Приобрел"Ксюню" 2002г. 8кл,1.5л. Как начались морозы пару раз не смог завести, выкрутил свечи(залиты), а на следующий день заводиться с первого раза. Сегодня приехал своим ходом с работы, завелась и когда снег счищал начали на холостом увеличиваться обороты то опять в норму то резко опять поднялись и вновь в норму возвратились. Когда поехал вроде все нормально, да чуть не забыл: на приборной панели ели ели загоралась лампочка зар. акум. почти тусклая. набираю обороты исчезает, и при включении задней передачи заметил что вновь ели проявляется. Посоветуйте знатоки в чем причина и как лечить. Машина до меня ни одну зиму не ездила,только летом.

Да, смотрю не у кого проблем похожих не было, ну извиняйте ели что не так.......

свечи залиты маслом?тогда наверно прокладку надо менять.В прошлом году не завелась и я таскал ее по двору.Потом посмотрел ,свечи в масле.Менял прокладку крышки.А посмотрел свечи потому,что обороты плавали и как то странно заводилась и дергалась иногда!Ну а лампа аккумулятора,это наверно отдельная тема.Сдох он видно и не заряжается к тому же!

Нет,свечи залиты бензином.,аккумулятор стоит новый, три дня назад почистили форсунки ультразвуком, мастер давний друг, к нему пол района ездит СО,СН и все в этом роде делать, раньше была семерка(ВАЗ), заезжал к нему только на проверку и регулировку вот и все. Да, он дал мне старый датчик холла чтоб такой же купить, я так понял он для распределения зажигания служит. А то что обороты на прогреве поднимались и падали к норме это что отвечает? датчик может какой нибудь влиять?

Сообщение от Garnett39

Как начались морозы пару раз не смог завести, выкрутил свечи (залиты)

Сообщение от Garnett39

три дня назад почистили форсунки ультразвуком

После ультразвука форсунки могут подтекать - отсюда и заливает свечи. Лучше всего перед заводом двигателя открыть полностью др. заслонку, прокрутить стартером несколько сек. (режим продува цилиндров двигателя), потом заводить как обычно.

Сообщение от Garnett39

он дал мне старый датчик холла чтоб такой же купить, я так понял он для распределения зажигания служит.

Не для распределения, а для образования и временной коррекции искры.

Сообщение от Garnett39

А то что обороты на прогреве поднимались и падали к норме это что отвечает? датчик может какой нибудь влиять?

За холостые обороты отвечает регулятор ХХ, на морозе может подклинивать, надо разбирать и промывать. Здесь, на форуме, много об этом и не только, написано.

Сообщение от Aleks152

свечи залиты маслом?

У него 8-ми клапанная.

Сообщение от Garnett39

на приборной панели ели ели загоралась лампочка зар. акум. почти тусклая. набираю обороты исчезает

Проверьте напряжение зарядки, если больше 13.2 в., забейте.

Спасибо за разъяснение, буду смотреть, да за день перед чисткой форсунок тоже утром не завелась и свечки залил. Как их продувать правильно? чтоб лишний раз не выкручивать.....

Сообщение от Slaveni

Лучше всего перед заводом двигателя открыть полностью др. заслонку, прокрутить стартером несколько сек. (режим продува цилиндров двигателя), потом заводить как обычно. Здесь, на форуме, много об этом и не только, написано.

ПРОЩЕ ГОВОРЯ-ГАЗ В ПОЛ И КРУТИТЬ СТАРТЕР

Сообщение от Garnett39

Как их продувать правильно?

Если др. заслонка полностью открыта, при вращении стартера ЭБУ не подаёт импульсы открытия форсунок. Таким образом, бензин в цилиндры поступать не будет. Следовательно, если форсунки подтекают, тот бензин, который натёк до запуска вылетит в трубу и цилиндры продуются. Потом выкл. зажигание и заводите как обычно.
А, вообще, желательно снять топливную рампу вместе с форсунками, вкл. зажигание и проверить, подтекают ли форсунки.