Началось все с того,что начали гулять по тахометру обороты на холостых.затем недели через полторы ехал и ни с того,ни с сего машинка ехать отказалась! стала работать как ОКА(на 2х цилиндрах)! обороты хер набираются даже,если жмешь в пол гашетку!
дайте совет,можно ли ее починить? если нельзя,скажите брать новую или можно поставить б/у??? и есть ли смысл в б/у???
Где же у тебя катушка?
У тебя электронное зацикание - катушки на каждую свечу свои.
катушка под капотом! ))) прикреплена к блоку двигателя!
Ну вообще говоря, это - электронный модуль зажигания, а не катушка.Сообщение от vscool
Спасибо за просвещение,но вопрос немного о другом был(не о том,что и как называется!)
что сделать в короткие сроки,чтобы машинка поехала???
Для начала, я бы проверил ВВ провода и свечи!
Свечи поменял! ОТ прошлого хозяина мне достались Свечи РОССИЯ! заменил их на французские-BERU, нихера не помогло!
А откуда диагноз, что это модуль неисправен? Какой двигатель ?
Мультиметр в руки - и прозванивать модуль по методике из мурзилки. Как самый простой и быстрый способ принципиально отделить проблему - модуль, или нет.
Ваши права
