Сталкнулся с такой проблемой один мастер ремонтировал мне выхлопную систему, уверял что все у меня родное и на прбег спидометра (80т.к.), другой ремонтировал двигатель и считает что машине около 400т.к. Существуют какие либо парамеры автомобиля по которым хотябы приблезительно можно оппределить пробег авто?
Знаешь, выхлопную систему можно заменить и тогда не определить какой пробег.
А то что мастер увидел внутри движка... смотря на что он смотрел. Если он обратил внимание только на закоксованность, так это от паленого масло может быть и при малом пробеге. На какомно форуме были выложены фотки вскрытых движков при использование различных масел: паленых\натуральных.
А вот если мастер обратил внимание на состояние валов, гильз и компрессии и вынес вердикт - это другой разговор уже.
А так посмотреть на состояние кузова можно еще.
Я помню как то мой отец купил себе волгу, с большим пробегом, что интересно по состоянию машины можно было сказать что пробег перекручен сильно. Так так и оказалось. Спидометр накручивал предыдущий хозяин, что бы бенз списать.
Нет таких.Сообщение от lexa18
А вы не спрашивали, как тот мастер который ремонтировал двигатель, решил что у вас такой пробег? И вообще что он вам ремонтировал, какие детали были заменены?
Судя по профилю ваша ксю 2006 года машине 5 лет = Пробег 80 тыс. в год? Что то не особо верится.
меняли прогоревший клапан. в плохом состоянии клапана и поршни в цилиндрах балтаются. вобщем мотор просится на капиталку.
уже когда купил обратил внимание, что под панелью прикреплин крючок для рации. юзая авто от дома до работы наврятли будешь ставить себе рацию.
Ну тогда все понятно...
В нашем городе капиталка в сервисе стоит около 25+ тыс. руб. Скоро возможно в ходовую полезите т.к на таксёрских машинах она убитая.
Лучше продайте и возьмите другую машину, с этой в будущем будет много проблем.
lexa18, сочувствую тебе!
Я когда взял в прошлом году себе нексию 2007 года, оказалась что у нее пробита прокладка ГБЦ. Ну что сказать, эта моя первая машина, не опытный я был когда осматривал. Тогда меня сильно волновало что бы она небитая была, даже привлек на осмотр знакомых перекупов. А вот повнимательнее приглядеться к работе двигла я тогда что то не додумался. Хотя слава Богу что пришлось поменять только прокладку ГБЦ.
Мне такая же попалась 2007 год, тоже в основном глядел на состояние кузова, чтоб не битая была, купил и оказалось прокладка ГБЦ бежит, кстати этим грешат выпуск 2007 года, бошка толком не протянута была, правда в сервисе хотели раскрутить на шлифовку не стал связываться с ними, так поставили в гаражах, пока вроде сухо, заодно и ремень с роликами поменял, теперь знать буду больше при выборе, хотя мужик сказал что делал машину, тоже пробег вроде скручен, смотрел по тормозным дискам, на мой взгляд как ездили и какие колодки были, ездила женщина одна хозяка. Из минусов заметил не важное переключение передач, вертолет отрегулировал, стало лучше, но не идеально может просто придераюсь после классики там все четко втыкивается :-) при выборе смотри на накладки педальные, руль, ручку КПП, резина какая стоит, на моей континенталь родной например стоит, циферки ровно чтоб на спидометре были, если механический, и еще чтоб была не идеально намытая и отполированная, лучше брать живую машину на номерах у хозяина, пусть где то поцарапано, проженно цигаркою, это все мелочи, ну я выбирал как то так вот, и еще на людей надо глядеть что продают, я взял у учительницы музыки средних лет, думаю не отжигала сильно на ней ;D во я настрочил, вдохновило что то)))
Ваши права
