Вчера менял ГРМ и обратил внимание на компрессор
Он слегка запачкан маслом зелено желтого цвета...
Протер завел и начал смотреть...все вроде сухо...включил кондер,из подрубки двойной которая идет от компрессора как то еле заметно появилось то самое масло...но не течет а просто заметно что что то есть.
Это масло самого компрессора я так понял...чем грозит...Сам кондер работает пока отменно уже три года!
Срочно надо что то предприянять или пока забить? Зима вроде на носу
Это плохо, я так компрессор себе запорол, либо трещина либо прокладка. Не включай пока компрессор
Прокладка я думаю...их там две по идее.
Кто нибудь знает каталожные номера?
У меня одна есть...они одинаковые обе или разные?
на экзисте должны быть
анету их...номер все видно...а в наличии нетСообщение от Minsk
От опеля смотреть надо
ок попробую...а там что кондер такой же? И от какого опеля
От Вектры, там только внешние отличия, на любом сервисе кондеев они должны быть
там штуцер кактойто есть.... мне както узбеки его не закрутили дак лужа была трындец.....
посмотри может у тебя тоже самое
Там не штуцер а клапан сброса избыточного давления (только его никогда не трогают даже при полном разборе)
Ваши права
