ехал на работу, в дождь, машина на пол пути заглохла. попытался завести когда остановилась, не крутил стартер, втягивающая щёлкала... дотянул до дома, постояла 2 дня, потом попытался завести с ключа, нет эффекта... отсоеденил + на стартер, завёл с толкача, завелась... НО загорелась ламочка давления масла... застучали гидрокомпенсаторы... после этого стартер заработал, машина заводится с ключа, но лапочка горит...
в чем проблема и как её решить?
Вроде бы не связанные проблемы.
так то да, но рассказал изначально что произошло...Сообщение от s3.14rt
а уровень масла в ДВС нормальный? Часом поддон ДВС не пробил ли??? Хотя и нехарактерно для Нексий - в масле в ДВС нет следов эмульсии 9воды) - не могла машина как-нибудь воды хлебануть? Проблемы по электрике с запуском ДВС очень похожи на проблемы контактной группы
уровень масла в норме, проверил фильтр, воды в масле нету... есть подозрения на работу насоса, точнее на её отсутствие, может в нём проблема?
Возможно забит маслоприемник. Заливка дорогого фирменного масла не гарантирует возникновение данной проблемы.Просто сам видел двигателя,работающие на "хорошем " масле. При их разборке просто волосы вставали от увиденного. Все напрочь забито непонятно чем. Масло нам продают зачастую "левое".
Ваши права
